二连站积极加强与蒙古及国内“一关两检”、站区各联劳单位的协调配合，不断优化通关环境，有效提升了口岸国际联运效率。截至12月31日，完成进出口运量877.32万吨，同比增长0.2%，创历史新高；其中，出口运量完成134.68万吨，同比增长18.6%，提前73天完成全年出口任务；货物发送量完成1278.87万吨，同比增长6.9%；外国车平均停留天数1.81天，较计划2.5天压缩0.69天，完成运输收入13.65亿元，同比增长17.3%；质量较好地完成各项运输生产任务。

近年来，随着国内市场对铁矿石类原材料需求量的加大，这个站巩固木材、铜矿粉和出口集装箱等货物增量，紧紧抓住进口铁矿石运输，迅速成立了通关协调小组，与蒙方、“一关两检”和铁路有关部门加强沟通协调，优化夜间办理运输运具申报、重车到达后解体、进口货物落地等通关和预约式报关程序，不断提高货物通关效率。针对铁矿石（粉）进口运量持续稳定增长，且集中到达，造成主型空车供给不足的情况，该站充分利用中蒙站长每日通话和月度会晤等时机，与蒙方共同商定，加速空车回送。组织蒙方人员交接票据时同步看车，最大限度平行作业，及时解决车辆交接过程中存在的问题，压缩提交、签字作业时间。有效运用站区一体化考核办法和站区联劳协调机制，定期组织召开站区联劳协调会，深入分析影响运输生产组织和安全、效率的突出问题。同时，抓住蒙古、俄罗斯等国对我国化工、钢材、日用品、粮食等出口货物需求增长的有利时机，在运输组织上实行“四优先”，即优先组织放票、优先组织出交，保证到达出口货物尽快出境；优先组织换装、优先组织开车，压缩出口货物在站停留时间。成功组织开行了首列城厢——波兰、郑州——德国的国际集装箱专列，与之前常态化开行、经由阿拉山口口岸出境相比，运行里程缩短1100公里左右，运行时间缩短40小时，提前2天到达目的地，有力提升了运输效率。（池芳）