（特约赵红茹 周海红）今年以来，齐齐哈尔机务段严格控制燃油成本，采取机车间断打温、深挖暖库台位和实施燃油低烧等方式，让 “油老虎”科学 “进餐”。截至目前，这个段今年已从 “虎口”夺 “食”745万元。

齐齐哈尔机务段担负着哈尔滨铁路局43%的货运量，加之地处高寒冻土地带，机车需进行冬季打温，每年仅燃油成本支出就要10亿元。

为降低燃油成本，这个段重新修订《齐齐哈尔机务段冬季打温管理办法》，明确规定气温不低于零下10摄氏度时，对所有段内停留机车实施间断打温，负责机车打温的人员每小时对包保机车巡视一次，油水温度低于30摄氏度时启动柴油机打温，达到70摄氏度时即可停机。

同时，这个段制定 《齐齐哈尔机务段关于机车尽头站停机安全控制措施》，推行尽头站站内和专用线单机停机办法，并由段信息技术科自主研发出停机分析软件，科学管理机车停机时间。目前，这个段仅实施间断打温就减少机车用油时间3867.2小时、尽头站站内和专用线停机1.22万小时，降低成本支出150万元。

这个段还积极开展机车进库取暖活动，通过合理调配，在保证各车间机车正常检修的基础上，实现每天22台以上的机车进库取暖。同时，他们主动联系有闲置检修库的兄弟单位，又解决了8台机车的取暖问题。

此外，这个段大力开展燃油低烧攻关活动，给 “油老虎”加配 “粗粮”，通过给储油设备加装低烧水循环加热装置、加装机车吸油管电加热套、为机车燃油系统设置安全阀等，实现机车燃油低烧。