“吕工，DF8B 5610工况显示不良，无前位，工况的前位接几号端子？”“查找LKJ线号J191，接线柱为2排22号端子”听到电台里小张着急的声音，吕金彪迅速回答道。在吕工的指导下，小张迅速克服了机车故障。

吕金彪是呼和电务段集宁车载车间的工人技师。从事机车信号工作以来，他坚持钻研技术，带领职工们精检细修每一台机车，守护着机车黑匣子的运行安全，确保了车载设备的良好运用。每次LKJ数据换装施工，吕金彪总是“固执”地坚持每项标准，施工前都要去现场进行实地测量，开通后都要添乘机车，对相关数据一一核对，确定换装工作准确无误。

集宁车载车间所属机车有SS4、DF4D、DF4B、DF8B、DF4C、DF5等不同类型，车型复杂，检修任务较重。不同种类机车配线不一样，就是同一种机车，从不同地方调拨回来，机车配线也不一致。针对不同车型车载装备装车工艺标准及方法不统一给日常检修带来较大难度的问题，吕金彪一台一台地排摸设备接线和安装位置，不断总结经验，；同时他购买了大量专业书籍研究不同LKJ设备的检修方法和工作标准，经过不断的刻苦自学，他终于完成了不同机车配线的绘制工作，而配线图更是深深刻在了他的脑海中。大家都戏称他是“活图纸”，每次碰到棘手的故障，都会向他请教。

如果不是吕金彪脑子里这些图纸，机车出现故障临时再去翻图纸，找资料，会需要很长的时间，甚至影响机车运行。看着缓缓出库的机车，小张对吕工这个“活图纸”更佩服了。