临河至策克的57031次通勤车每半月入段检修一次，库内停留时间不超过5个小时，为提升该车供暖质量， 包头车辆段水暖组工长解增国带领职工打了一场漂亮的抢修战。

12月12日凌晨0时20分，57031次通勤车驶入包头车辆段检修库内，早已整装备战的解增国和检修人员马上对全列采暖系统进行系统性排查。1时30分，全列检查结束，发现YW25B674606车温度偏低，解增国凭经验用手触试车内散热管，发现管路单侧循环，他迅速安排几名职工处理排空阀，进行电泵强迫循环试验，自己顺着车厢内散热管查找故障，最终在乘务室顶棚处发现故障点，由于车顶空间狭小，其他职工无法配合，老解只能半边身子顶着水箱，蹩手的拆卸车顶板、分解法兰、搬移管路……

2点10分，成功打开法兰，发现散热管已被泥沙封堵，此时距离出库不足3小时，老解顾不得多想，直接用手清起了淤泥，不停的钩掏让他的胳膊麻木了，法兰接口处铁屑把他的胳膊划出了血印，工友要换下他休息，老解拒绝了。散热管泥沙一点点被清除，淤积的泥水顺着胳膊流入袖子，浸透了他的大半个身子……管路疏通后，老解顾不得休息、更换衣服，迅速组织三名职工开始冲洗管路，恢复顶板、为锅炉补水，经过紧张的抢修，3时35分故障全部排除，整修完毕的列车正点出库。（通讯员 霍冠璋）