2014年春运即将到来，郑州电务段牢牢把握有限“天窗点”，精心组织筹划，安排精兵强将对信号设备开展专项整治，确保列车运行安全正点。

12月23日全路春运动员会召开后，该段及时将盛光祖总经理的讲话在全段范围内下发学习。同时，成立以段长、党委书记任组长的春运设备整治领导小组，要求各车间细化设备整治推进方案，将高铁安全和客车安全作为重中之重，突出信号设备联锁、正线和机械室设备、电缆、消防安全等关键设备，确保整治工作目标清晰，开展有序。

为确保隐患能够第一时间发现，该段要求段、车间、工区每日利用微机监测系统对主要干线、枢纽站区、施工地段设备进行逐台、逐区段检测监控，对设备电气特性、报警信息等项目进行全面测试，加强过车时设备监测数据动态分析，出现特性异常、数据超标等情况立即组织人员进行整治。

为防止工作出现盲点和互相推诿扯皮现象，该段还把建立、完善和落实岗位责任制作为重要一环。他们逐级明确工作岗位职责、管理标准、整治标准和考核标准，将春运设备整治细化分解到人，针对检查发现的问题，他们严格遵循“谁主管、谁负责、谁跟踪”的原则，制定跟踪整改措施，明确整改时限、整改人，形成事事有人管、件件有人抓、层层有负责、层层有制约的管理局面，为落实春运工作打下坚实基础。