老古董搬家

“这是新建的博物馆，我们仅用了1个半月的时间，就把原来老博物馆里的9台火车头和21节车厢全部搬了家。”12月14日，来到昆明北站，开远工务段昆明北线路车间主任周永坚高兴地介绍道。

看到，不同年代的机车车辆已经整齐地排列在新博物馆内，有百年前在滇越铁路上风光无限的 “米其林”内燃机车，有国内首个动力分散型动车组 “春城号”等，每台机车车辆都在默默地 “诉说”着历史。

由于昆明修建地铁，2号线要穿过原来的云南铁路博物馆下方，为配合地铁修建，必须给原博物馆搬家。那些重达几百吨的老古董必须先用重型吊机吊放到重型汽车平板车或米轨平板车上运到铁路边，然后用吊机吊放到新修的股道上，最后用牵引机械慢慢推入馆内。

云南铁路历史久远，有寸轨、米轨、准轨3种轨距。 “为铺设不同轨距的线路，我们抽调60多名职工，撤除米轨线路，再根据需求，铺设不同轨距的线路，其中准轨套米轨线路100米、米轨套寸轨线路110米、准轨450米和一组道岔。”周永坚说，“这项技术含量高、难度大、工程任务艰巨的施工全靠人工完成。在不久的将来，全新的云南铁路博物馆将对外开放。”