“小吴，15道待检一大列，有一辆压力不足，仔细检查一下是什么原因造成的，尽快修复，不要影响车辆运行。”“好的，马上就去”12月16日9时许，正在作业杭州北车辆段乔司检修车间青工旲昉的对讲机里，传出了邵鑫炳工长急促的催促声。

接到指令后，立刻带上工具急步前往故障车辆处，检测，试风，查看一切按作业步骤进行，20分钟过去，全身上下早己是满身油污，但还是没有找到故障原因，各阀类和支管连接处均未发现时间一分一秒在过去，此时虽然是隆冬时节仍是满头大汗，他进一步仔细的检查了各阀类和支管连接处，而是把各支管又都查了一遍，终于发现一个不起眼的支管有被硬物撞击的痕迹。经过一段时间的复杂修理，漏风处被换上了新管子，试风处的风压也呈现正常。望着一切正常的车辆，庄重地签上名字，起身默默离去。

小吴汇报完后，邵工长语重心长对他说道 “作为外制动工班，确保毎辆车从我们手中一切正常岀库是我们职责，做为一名制动工一定要树立“安全是铁路饭碗工程”意识，工作要细中更细，严中更严才行。”

该段承担着货物列车检修检测的保证每一列车的运行安全是一个其工作的要求，而一个不起眼的小零件故障也许会引发一连串的重大安全隐患，造成影响，为了运行的安全和稳定，就算出现一丝一毫的问题也不会放过。

 “货车提速是大势所趋，我们作为车辆检修部门一定要走在前面加强对货车检査检测力度，发现问题及时处置，保证拉出去货车没有一辆有问题，职工们有这么强的责任心，我感到很欣慰。”在点评会上车间主任周强高兴说。