为确保冬季运输安全，济南西机务段淄博检修车间，以“精检细修，展示作为，确保安全”为工作重点，把管理人员作用发挥展示在日常工作上，体现在岗位保安全中。

在提升标准作业中展作为

该车间通过召开班组长以上管理人员座谈会，组织车间技术、质检、交验以及班组长签订安全目标兑现承诺等形式，引导管理人员树立“一点不差，差一点不行”的检查意识。结合安全风险控制，带头完善各岗位作业流程、作业标准，总结出了“金平业务学习法”、“芝国隐患排除法”进行推广，提升了广大职工标准化作业能力。他们还梳理机车油水管路震裂、电线路破损、抱轴瓦化瓦等常见故障，按照包保机车范围落实责任，加大检查力度。班组长马芝国引导班组职工采取扩大标准化范围检查的方法，让隐患无处藏身。11月14日，班组职工李静波在检查DF8B0056机车排气波纹管处时，从两侧看都有防火材料、无异常，但他考虑到还有部分状态没有看到，坚持打开各缸排气波纹管防护罩，相继发现4、7缸的防火材料都有破损现象，及时进行更换，防止了一起可能发生的机车火灾隐患。四季度以来，车间广大职工共发现机车质量隐患问题15起，全部在萌芽状态消除。

在卡控质量关键中展作为

该车间对机车防部件脱落、防火重点部位，容易发生疏漏的作业环节，实施技术、质检、交验、班组长、技师包保措施，对包保的机车质量“薄弱点”，严格过程把关，加强起机跟踪检查和交车前的确认，让机车“薄弱点”变为机车“放心点”。11月19日，刘建国在DF4C4378机车上，对包保卡控范围进行检查时，发现11缸排气支管上有许多烟灰，但11缸排气支管螺丝不松、密封良好，凭着丰富的工作经验，他将手伸向稳压箱和临近的10缸缸头处进行扣缸检查，结果感到手上有气流的冲击，经进一步查看，原来是10缸燃气经密封垫渗出碰到稳压箱上折射后，在11缸出现的烟灰假象。他立即联系扣车整修，防止了一起机车故障。四季度以来，车间班组长以上管理人员发现各类质量隐患38起，防止漏检漏修21件。

在攻克质量难题中展作为

该车间针对机车检修过程中暴露出来的质量难题，认真剖析，梳理了“如何机车油水管路的整治，防止机车有水管路故障”、“如何提高西安开天接触器车上检查水平、车下备品检修攻关”等18项课题，一一落实到工程技术人员、技师和班组长头上，积极开展质量攻关活动。工程师秦宁针对牵引电机连线故障率高的实际，带领电机组宋鹏等3名业务骨干反复琢磨，通过加装绝缘木块固定连线减少连线振动的方法，解决了连线易烧损的故障。工人技师高红军认真落实机车防火措施，先后对32台机车电线路和电阻制动、微机装置进行技改整治，大大降低了电线路接地、微机易死屏等机车惯性故障。四季度以来，共攻克质量难题21件，实现了机车“零故障 ”。