（特约张贵锋 殷杰 周娜）南昌车务段千方百计满足晨鸣纸业集团南昌分厂运输需求，积极争取有关政策，加强装卸管理，让流失到公路的货源回归到了铁路。截至12月2日，晨鸣纸业南昌分厂纸业从铁路发货2006车、120642吨，铁路因此实现运输收入2762.65万元，货运量同比增加52%，货运收入同比增加37.2%。

山东的晨鸣纸业集团在南昌设立分厂，设计年生产能力35万吨，产品去向主要是西北、西南方向。以前，他们发往深圳的货物曾经走过铁路运输，但是破损率高。

货运组织改革后，为让晨鸣纸业重回铁路运输，南昌车务段昌北站营销人员多次深入企业了解情况，专门为晨鸣纸业设计了专项方案，提供专用仓库和全过程代理服务，设定固定的线路，方便货物的集结和运输。

昌北站根据货物品种，灵活提供相应型号、吨位的车源，降低运输费用。货改前，该纸业每月发送量达200车以上后，按运价下浮10%计算运费。货改后，营销分中心积极争取政策，取消包保量，按运价下浮8%计算运费。

该纸业的纸品无外包装、怕压，需要用底板光滑的P62型棚车运输。昌北站精心挑选出全钢板结构、车厢内没有突起物和破损的P62型专用棚车供该纸业使用，要求叉车作业时使用专用夹具，轻夹轻放。同时，该站允许该纸业的熟练工自行装卸，从而减少破损。