“现在我们两口子都调到一个车站上班，既能照顾家，也不耽误工作，一家人彻底安心了。”12月1日，十堰车务段谷城站职工桂春学乐呵呵地冲笔者说。过去，这对家住谷城县城的夫妻分隔两地，工作地点都远在离家几十公里外的车站，两口子十天半月都难得见上一面。

该段像桂春学这样先后被调整到家门口，彻底解决两地分居问题的铁路夫妻就达62对。他们分布在襄渝线上424公里范围内的16个车站。因工作需要，很多双职工都分散两地，成了“牛郎织女”。他们顾不了家，孩子只能交给老人带，遇到老人生病住院，职工只能请假。有些老人来段工会反映情况。该段工会决定把解决双职工异地分居问题作为头等大事来抓。

因为铁路的工种多、专业性强，大多数职工只能进行同工种间的纵向调配，这限制了职工的调动空间。该段对职工进行多工种业务培训，提高职工的综合业务素质，做到一职多能。他们还调查职工家庭情况，按双职工和 “半边户”分别统计，根据个人意愿、单位统一调配的原则，先后为80余名职工进行工作调动，使分居职工家庭不再过“鹊桥”生活。

针对 “半边户”职工，该段工会在一些边远小站专门腾出单间设置 “亲情宿舍”，遇职工家属或家属带孩子来探望时，不仅住宿方便，而且还能感受到家的温暖。

小家安顿好了，职工没有了后顾之忧，职工和单位的心连得更紧了。