11月28日上午,古城建水寒风凛冽。一队 “黄马褂”早早出现在建水站附近,为即将开始的 “天窗”修施工做着准备工作。
12时10分, “大家抓紧时间,开始作业!”随着防护员接到 “封锁施工”的命令,开远工务段蒙自北线路车间主任漆建华一声令下, “天窗”修施工全面展开。
顷刻间,建水站无缝化道岔改造现场号子声、切割声、工具碰撞声、机械轰鸣声此起彼伏。
建水站是玉蒙线的中心地段,附近厂矿多,站场上装车、卸车、调车十分频繁。自11月22日开始,开远工务段蒙自北线路车间抽调近40名党员和20余名技术骨干,组成施工突击队,按计划对建水站5组道岔近100余个轨缝接头进行无缝化改造。
按照当天施工计划,需要在150分钟的 “天窗”修时间内完成4组道岔的轨缝调整、铝热焊接、打磨,并对两个道岔接头进行胶接、起道捣固40米。
在飘扬的党旗下,突击队的队员们克服种种困难,严格执行标准化作业。13时20分,施工过半,车间党总支书记周胜斌立即率领捣固组迅速起高道、调整轨距和道岔方向、用电镐棒对施工地段进行人工捣固……14时30分,施工结束。10分钟后,建水站又恢复了繁忙。
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