“我明白了，动车运行途中如遇突发状况，一定要先通知行车调度室，原来我一直以为要先通知动车调度室呢。” “先通知动车调度室是咱的 ‘土政策’，已经废除了，现在要遵守咱们段的新规章。”一大早，在郑州车辆段东动车所的学习室内，随车机械师指导王俊峰和大家一起探讨新修订的各类文件及应急故障处理办法。

近年来，随着客车、动车检修方式的改变，一部分这个段自己出台的“土政策”无法适用于实际运用管理。为切实保证 “运输统一指挥、行车单一指挥”，这个段以 “逐条审核、不符实际、修改更正”为原则，对长期以来执行的技术规章和 “土政策”进行清理整顿。

截至目前，这个段共清理不符合实际要求的技术规章12项、各类 “土规章”5项，及时修订发布新规章15项，规范运用管理，有效发挥规章制度的保安全作用。