“小盛，你看段内手机报了吗？你的《机车过分相防“小零位”操纵》合理化建议获得安全合理化建议第一名了，还奖励1500元呢！”11月28日上午，集宁机务段集宁运用车间车队长张红俊在退勤学习会上对毕业于兰州的大学生机车乘务员盛龙龙竖起大拇指。

自安全风险排查活动开展以来，像盛龙龙这样立足本职岗位提出合理化建议的干部职工已达281人，在安全管理系统中已录入安全风险项点320多个。该段成立合理化建议办公室，通过正向激励手段，向各级干部职工征集岗位安全风险点的查找建议、改进办法，大力提升干部职工提建议、查隐患、搞创新、保安全的积极性，这已经是对职工第三次进行奖励了。

11月12日，设备车间技师陈永胜、机械工长王桂德、电力工长刘一民上报《轴箱拉杆拆装设备改造建议》。11月14日，集宁运用车间副主任杨志刚现场盯控时发现古营盘场内线路中段缺少5000吨货物列车停车标，有冒出信号隐患，及时提出《庙梁货场站增加5000吨货物列车停车标》的合理建议。同时，对提出合理化建议、消除重点隐患、进行技术创新的职工，通过段内电视、手机报、职工QQ交流平台等信息化手段，进行广泛宣传，让更多的干部职工参与到安全风险排查活动中来，实现“我的风险、我把关，我的安全、我保障”。

于此同时，为把安全风险隐患的全方位查找、模块化管理、系统化控制落到实处，该段转变干部作风，对各级干部履职履责情况进行周写实、旬分析、月考评，引入竞争机制，采取自查、互查相结合的方式，彻查风险源，有效提升安全管理水平，为运输安全提供了强力支撑。