11月中旬，郑州铁路局职教系统职业技能竞赛成绩揭晓，在这次竞赛中，全局共有35个单位的45名选手参加了决赛，该基地选送的教师郭春林、马宝祥和白新琰等3名选手，分别获得培训基地组成绩前3名。该基地则获得了‘优秀组织奖’和团体综合得分第一名。喜讯传来，老师们在喜悦之余，更多的是欣慰。连续五年来，在此类竞赛中，该基地已经四年获得总分第一名，有14名教师获奖，其中7人获得冠军。      

荣誉背后，必然是艰辛的付出。近年来，该基地把为高铁时代提供坚强人才保障作为责任和使命，把教师队伍建设作为最基础最重要的工作来抓，采取多项措施，科学搭建教师培养平台，教师整体专业水平不断提升。

 “培训工作虽然不属运输一线，但必须与一线保持同步而且还要适度超前，才能满足现场需求。”这是该基地教师们的共识。要想与运输一线实现无缝对接，就必须持续引进“源头活水”。因此，该基地在多方征求意见建议的基础上，出台了一系列措施，使教师学习调研制度化、常规化，成为教学工作不可或缺的组成部分。 

曹莹莹老师是该基地供电教研室的一名青年教师。在别人眼里，作为老师的她应该在办公室“深居简出”。但曹莹莹却笑称自己总是“在路上”，经过北方交大两年半的脱产学习后，她仍然每半月一次定期到郑州供电段、龙门变电所、圃田变电所等运输一线单位学习调研。

除了本专业的知识，小曹还非常注重专业周边的学习，“做铁路职工培训要‘精一、会二、懂三’，只有全面学习、系统掌握铁路知识，讲起课来才能高屋建瓴、游刃有余！”该基地主任潘伟的这番话总是回响在小曹耳边。因此，南车集团、大连机车车辆厂、中国铁路新技术博览会、京广高铁联调联试小组、部局新技术、新技能培训等都留下了她孜孜不倦的身影。三年下来，6万字的学习笔记，3000余张照片、70余段视频资料见证了她的辛勤付出。“这样的工作基地的每位老师都在做”，谈起这些辛劳，小曹感慨地说“不努力就会被淘汰啊！”

四年来，他们先后选送23名骨干教师到北方交大等高等院校、科研院所、设备生产厂家进行学习深造，安排12名教师参加部局有关新技术、新技能培训。除了“走出去”，该基地坚持“请进来”，今年来请高技能专家到基地进行新知识、技能讲座10余场。丰富的源头活水使得老师们的知识方塘水光潋滟，碧波荡漾。

有了丰富的知识并不等于就成了一名好老师，从知识转化为教学能力尚需要多方面的锻炼。该基地采用多种措施，搭台子、引路子、架梯子、树牌子，帮助广大教师实现从知识到能力的飞跃。

范婕是供电教研组一名青年教师。谈起自己的成长，好颇多感慨：“每天都觉得很忙。在备课上课之余，要反思总结自己的教学，听同事的课，以保证在每周开展教研活动中，提交自己有质量有分量的发言；要根据年初确定的QC小组课题进行攻关，因为每月25号要进行一次汇总，这个月轮到我主讲，要和小组成员进行讨论交流，并接受组员咨询、质疑；要准备每学期进行的教学练功比武课，备课、做课件、试讲，可以说是忙并快乐着……”范婕的状态正是该基地教师们的一个缩影。不仅如此，老师们还要参加“多媒体教学手段使用”等各种培训，参与各类培训教材或讲义编写、备战大型公开课评课说课活动，提交小课题研究报告……在种种活动竞赛中，老师们以赛代学、以赛促教，技能软件不断升级，“运行状况”始终保持优良。

科学的成才机制和良好的成长环境，使得该基地涌现了一大批在局内具有较大影响力的品牌教师，像路局“十大模范共产党员”台树坤、路局“十大业务状元”王冬云、路局“十大三八红旗手标兵”马瑰红、路局“青年科技拔尖人才”计永丽，局“技术能手”陈伟等。

在此基础上，他们大力推行“导师制”，实行每位学科带头人以师带徒、师徒合作的形式，带任务，带课题，相互探讨，形成指导、帮带体系，使教师之间教学相长，从而引领教师队伍整体素质的提高。进而，他们还组建了以学科带头人为骨干的学术团队，制定本学科近期和中长期发展规划，提出学科建设目标，开展本学科的教学与人才培养工作，形成了一个团结合作、学术思想端正、活跃的学术队伍和教学团队。 

今年以来，该基地己举办干部职工培训班49期，培训学员达12441人。在最近的评教评学问卷调查中，该基地教师学员满意率达96.3%，用人单位满意率达95.6%。