连日来，西安电务段迅速学习贯彻铁路总公司“10.25”会议精神，以LKJ设备基础数据复核，道岔杆件防断检查，限界数据复测以及路料堆放检查为重点，全面夯实安全风险管理，确保冬季行车设备安全有序可控。

开展LKJ/GYK数据管理专项检查。该段采用交班会、现场包保谈心检查等方式，深入宣传“10.25”全路、全局电视电话会议精神。组织干部职工认真汲取近期全路发生几起行车事故教训，引导职工开展“如何通过我的岗位遏制事故发生”为主题的换位思考讨论活动，紧绷安全弦。对2013年以来外界影响造成的LKJ基础监控数据变化情况进行全面复核确认，保证准确无误。以数据提报、审核、会签、发布等为重点，开展围绕高铁和客车安全关键的LKJ、GYK管理自查自纠。保证数据换装无“盲区”，日常管理无简化迟滞现象。加强LKJ管理、安全信息传递和结合部管理，对高铁和客车安全信息严格做到不查清原因不放过、不解决问题不放过、不追究责任不放过。确保LKJ设备预防列车“两冒一超”重大事故功能100%良好。

开展道岔杆件防断检查。各一线维修车间利用天窗修对管内道岔运用状况进行全面调查整治，确保道岔杆件安装符合标准，平顺、牢固无裂纹。对存在隐患的道岔杆件按一级维修及时更换。清理道岔杆件及各部螺栓油污，结合工电联合整治道岔要求，对密贴不良，反弹严重，尖轨、基本轨、心轨爬行、窜动影响道岔方正，杆件别劲、磨卡的的道岔逐台联合整治，消除道岔转换受阻或杆件非正常折断造成的行车重大安全隐患。

开展施工区段限界复测及路料清理专项整治。对已经结束的施工区段内变化的设备限界进行全面测量，更新限界数据，对限界不达标的设备指定专人进行二次复测整治，确保数据准确，无漏项。全面清理废弃电缆径路上的电缆标、电缆警示牌，对新设电缆标重新编号。对施工区段内的各种废弃连接线进行清理或绝缘包封处理，确保施工结束，人走料净。站内或区间存有路料的，安排人员24小时看守。坚决消灭非设备质量因素造成的安全隐患。