10月23日下午3时，成都车辆段检修车间铆电班副工长发现托梁号为PC10102212的托梁中部内侧有一根头发丝长的裂纹……

这对托梁当时已经喷漆完毕，放在摆放架上准备装车。已被油漆覆盖但能略微看到的一丝裂纹实在是不显眼，但这可不是一件小故障，不能有半点马虎，他当即决定换下这个“病家伙”。

车间管理人员和技术人员迅速赶来“会诊”。工长王飞跃用氧气加热的方式把油漆烤干，不一会儿这条长约5-150px的“伤口”充分暴露了出来，初步断定此处裂纹是出厂时就存在，托梁表面有电焊作业痕迹，但内部没有经过任何修复处理，是铸造裂纹。经过气割托梁受伤表面，一条纵深大约5mm的贯穿裂纹清晰的呈现在了大家的面前。这毫无疑问是一个重大安全隐患，在韩华同志一丝不苟的检查下让这个“病家伙”提前结束了自己的“运行生涯”，更免了一次重大安全事故的发生。