针对近期外单位发生的几起铁路事故，钦州工务段认真组织学习，吸取教训，聚焦“四查”，查干部作风、查规章管理、查现场作业及查设备状态，加强风险控制，提高安全风险管理水平。

一是查干部作风。该段组织召开专题会议，认真学习事故案例，深入剖析原因，眼睛向内，全面开展干部作风检查，强化各级干部的安全责任意识，切实提高各级干部学标对规的意识和对现场作业的卡控能力。

二是查规章管理。组织相关人员对全段规章制度进行一次全面检查清理，采取跟班作业、谈心交流、驻点包保等形式，对规章制度是否符合现场实际、是否具有可操作性、是否能够真正发挥预期作用等情况进行调查。特别是重点解决好“土政策”凌驾于规章之上的问题，凡是与总公司规章文电不符的，一律废止，重新修订完善。

三是查现场风险。结合安全大检查“回头看”活动，采取添乘查、徒步查、跟班查相结合的方式，重点对施工计划提报审批、安全制度落实、现场防护、作业组织等情况进行平推检查；加强对既有线施工数据变更后的第一趟列车数据核对与现场卡控；对检查发现的各类问题，严格对标考核，并组织逐项分析研判，及时督导整改。

四是查设备风险。结合季节性安全特点，重点加强防断风险排查，确立防断重点地段；严格落实低温巡查制度，将黎钦复线的临时缓冲区做为重点地段进行监控；加强伤损轨管理，对线上伤损轨情况利用信息平台每天播报，实现闭环。同时，抓好防断等故障应急实战演练，强化信息接收、应急出动、现场处置、总结分析等能力，提高全段的防断应急处置能力。