田力国是呼和工务机械段检测检修车间的一名“双重资质”工人技师，负责大型养路机械的电气维修工作。

参加工作三十年来，他始终默默无闻地潜心学习，刻苦钻研本职技术，由一名学徒工成长为一名岗位能手、技术骨干。同时，他还是呼和工务机械段节支降耗能手、修旧利废专家，从07年至今，经他修复的电路板、GVA主机和各类高精度传感器为呼和工务机械段节约了100多万元的维修资金。2010年，他联合西南交通大学共同研制开发了一套利用安伯格小车测量数据，实现了捣固车精确的全自动起拨道作业，改变了捣固车的传统作业方法，消除了人为操作造成的各类误差，大大提高了机械作业质量和工作效率，取得了较好的使用效果。此项目现正申报铁道部科技项目。

做为一名工人技师，田力国同志乐于奉献。他所带领的检修小组从实际出发，利用现有条件对大机设备“把脉问诊”，苦心寻找大机疑难杂症“良方”，逐项进行技术攻关。在2011年的一次线路机械捣固施工中，由于作业人员经验不足，没有及时发现捣固车自动横移系统存在故障，导致1000多米钢轨被严重捣伤，事后田力国主动分析事故发生原因，结合多年工作经验，他很快发现原有设备存在缺陷，在征求主管领导的同意后，他对捣固车原有的自动横移系统进行了技术改造，研制了捣固车自动横移与监测报警控制电路，经过反复试验后成功使用于08-32捣固车和09-32型捣固车上，有效避免了捣镐扎伤钢轨事故的发生。

除此之外，田力国还是呼和工务机械段“大机诊修120”技术服务队的核心技术人员。多年来他坚持做到小故障及时处理，大故障连夜解决；有时为不影响次日的封锁计划，常常是维修到次日凌晨直至故障排除，为机械设备的正常运转作出了突出贡献。2012年京包线集中修期间，他奔波于各施工现场检修机械故障，小问题他通过电话进行耐心、细致指导，直至问题解决；遇有机械疑难故障他便立即从施工现场动身，经常奔波几百公里到下一个施工点对设备进行抢修，在现场职工的记忆中，只要他能赶到现场，什么故障和问题都会迎刃而解。因此，大家都亲切地称他为“大机120”。