一是全面检查设备。该段成立16个工作小组，各线路车间主任亲自制定计划，组织车间干部和包保干部全程跟班，分正线、站场逐公里、逐条股道、逐组道岔，对伤损设备，特别是曲线磨耗钢轨、伤损道岔、伤损零配件开展全覆盖徙步检查，严格对照标准进行鉴定，确保资料真实、准确、可靠。

二是明晰病害台帐。要求工区对检查发现的设备问题注明里程、轨号、岔号、检查位置等处所，重点病害要照相、建档。车间专职技术员负责对管辖内工区的各项调查表进行汇总，对线路设备的状态以及变化情况做出分析说明，对工区上报的大修计划进行核实，同时做好技术资料复核工作，全面客观反映设备基础状态。

三是抓好设备整治。严格执行“每日巡道工巡视检查、每周工区专项整治、每月车间检查整治”规定，对检查发现的问题全部纳入问题库管理，按照“五定”要求明确责任，倒排时间，督促车间、工区抓好落实整改。

四是强化考核处理。段包保干部和质检大队、安检大队人员徒步检查复核设备质量，发现设备隐患整改不到位的车间、工区，给予发牌考核处理；发现几何尺寸严重超限处所、线路严重晃车等设备问题未整改的，一律升级处理，情节严重的纳入触碰“红线”考核处理，并在全段通报。