习主席在在今年 9月7日题为《弘扬人民友谊 共创美好未来》的重要演讲中倡议用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作，其中加强道路联通成为重中之重。

据联合国教科文组织关于丝绸之路联合申遗的表述，丝绸之路是指起始于古代中国的政治、经济、文化中心——古都长安连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线，也是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。“丝绸之路经济带”东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。而今提出来的“丝绸之路经济带”建设无疑是一项造福各国人民的大事业。

加强道路联通，带动区位优势转变成经济优势。打通从太平洋到波罗的海的运输大通道，逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。各大经济特区可以抓住建设丝绸之路经济带的历史机遇，积极开工建设铁路、公路港、国际航空港等重大基础设施，把地区拥有的区位优势迅速最大限度转化为经济优势，促进本区域的经济发展，以此带动大环境的经济发展。经过铁路建设者76个月的艰苦奋战，新疆第一长铁路隧道——中天山隧道在9月中旬顺利贯通。该工程建成通车后，规划运输能力为每日开行客车40对，年货运能力从600万吨提高到5000万吨。这对构建第二亚欧大陆桥通道，建立“丝绸之路经济带”具有非常重要的意义。

加强道路联通，开辟经济发展新路径。新的交通网络的建成，可以带动周边省份的经济发展，中亚打通了，欧洲也就不远了。一是有了交通和物流的基础保障，可以以开辟发展丝绸之路经济带新路径为核心，促进不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家和人民的交流和合作，互学互鉴，深化多方战略合作关系，推动贸易和投资便利化。二是以综合保税区、铁路集装箱中心站、公路港、航空港等平台为支撑，依靠公路、铁路、海运等方式形成的联合运输体系，开发巩固多个物流枢纽的核心地位，以此拉动区域经济发展。三是以铁路大通道为主轴，逐步实现向产业聚集经济带的转变，吸引外资，完善产业生态链。同时，“丝绸之路经济带”的兴起必将为中国西部经济带来了新的提升空间。

加强道路联通，实现能源利用最大化。丝绸之路经济带地域辽阔，有丰富的土地资源、自然资源、矿产资源和能源资源，但由于交通不够便利、基础设施不够完善和自然条件较差等客观因素存在，该地带的经济发展水平与两端的经济圈存在巨大落差。加强道路联通，必能推动我国与中亚国家间铁路、公路、航空、电信、能源管道的互联互通，发展能源、资源利用、旅游、人文交流等多领域的合作，激发出新的经济增长点。