10月12日，凌晨0时10分，包头电务段包头信号工区会议室座无虚席，一片寂静。

“严禁点外上道作业；严禁防护员在两线间防护；严禁…….”24岁的青工杨仓红一脸严肃，字正腔圆地读着“十严禁、十严守”电务施工规章制度。

自10月9日，京包线第二阶段集中修施工开始以来，包头信号头一次脱杆捣固，而且全部都是青工“参战”，外加车间的青年突击队，他们的安全好卡控吗？包头信号工长孙爱东心里打起了鼓。

今年刚满26岁，已经干了2年技术员的王岩眉头紧锁，一边铺排工作一边强调作业纪律，“各组组长，注意捣固大机的行走路线，留意作业进度，一定要注意人身安全！”

听着王岩“唠叨”，孙爱东吃了个定心丸。此时，距离施工开始还有30分钟。为确保脱杆捣固顺利，27岁的“东道主”薛鹏鹏井井有条地组织大伙儿准备工具、材料。与此同时，得知消息的包头东车间技术员狄杰、副主任任荣、包头东信号副工长刘琳也赶到现场助阵。

安全防护该如何卡控？在场的人员开起了碰头会，敲定卡控措施及方案。

凌晨1时10分，包头站东咽喉线路南侧，26名头带应急灯，身着黄蓝相间带有荧光警示带的作业人员整齐地排成一行等候施工命令。

凌晨1时20分，施工准时开始。时间在一分一秒地过去，站场上依旧是一派灯光闪烁的繁忙景象。尽管是在深秋季节的夜间作业，但没有一个人叫停喊累、畏难后退，大家都在有条不紊地紧密工作，默契配合。

180分钟，配合工务脱杆捣固6台道岔转辙机、绑扎引接线28处、更换道岔表示杆轴承6个。

凌晨4时20分，脱杆捣固作业顺利完成。灰濛濛的天色下，隐约能看到大家满脸疲惫的笑容。（夏亮）