5年来，他利用业余时间义务承担起车间上下60余台内燃养路机械维修。5年来，他为了处理更多养路机械方面的难题，自购书籍钻研，多方拜师学技。5年来，他根据现场作业特点不断改良小型养路维修机具。因此被同事们称之为“机修达人”

初试身手，他上位“义务机修师”

“当初看到工区的捣固机坏了，大家伙又用手工捣固，就抱着试试看想法，看能不能修好。”提起多年前，第一次修理内燃捣固机，张湘伟浓墨淡写，“真没想到自己还真迷上这个活。”

2008年，张湘伟所在麻阳线路道岔专业养护工队，在一次作业前的机具检查时，工队仅有的4台手持式内燃捣固机，有两台怎么也拉不响的捣固机，正当大家都一筹莫展，合计着是该送段里维修，还是请个师傅到现场来看看时，站在一旁的张湘伟却轻轻地说了一声“我来试试！”

在众人置疑的眼神中，张湘伟凭着平时保养自家摩托积累的内燃机基本知识，试汽门、查油路、测点火，不到半天功夫就让两台“罢工”的机械又活蹦乱跳起来。

自此后，车间各个班组一有“罢工”或不听使唤的内燃镐也都会送来请他试试。张湘伟正式上位了“义务机修师”承担起了车间所有内燃机械设备维修工作。

由于本身还要从事线路维修工作，所以张湘伟只能利用中午与晚上等休息时间对故障机械进行维修。常常是刚在线路上刚忙了一天，刚下班便一头扎进工具房，次数多了老婆也开始埋怨起来，“就看你比谁都忙，没看你比别人多拿一分钱。”对此，他总是憨笑道：“理解万岁，人家等着急用呢！”

为了能多处理几种机械故障，张湘伟还利用业余时间，先后认真研读《机械传动原理》、《内燃机故障及处理》等书籍。为了学精内燃故障处理，多次到城区各类机修店拜师学艺。

功夫不负有心人，自2008年负责机修这项任务以后，麻阳线路车间的内燃机械设备，也连续多年实现了“零报修”。张湘伟也通过边学边干，从开始单一的发动机维修，先后学会了内燃捣固机、发动电机内燃动力、联动装置方面20余故障排除。

精修细算，他眼中废品成了为宝贝

“你看这条旧废汽车减震钢板，割开可以做6个镐尖，每个大概30块钱的成本，比换新的便宜50块。” 一走进机修房，张湘伟就给我们介绍起他的“宝贝”来。

其实在他眼中的“宝贝”不是别的，全都是他从段材料库报废机械上解来或是从当地废品回收站淘来的废旧。

按理说，维修机械最快捷、有效、简便的方法，就是机具上坏了什么就更换什么。可是手持式捣固机镐尖、镐体、组合软轴、减震体都是高磨耗，如果按照坏了就换的普通方法，一年近30万元高额维修费用，却是让车间很“挠头”。曾经有一段时间车间也因为新设备衍生的高消费，只能让它们“病休”在库房里。

面对这一切张湘伟并没有就此作罢，而从精修细算中想起办法来。在机修工作中他一直秉承能修不换、能利旧不换新、能自制不购买的方式。为了又节省成本，段旧废材料库、废品回收站都成了他的“淘宝场”。

他先后利用报废机具上解下来的零配件修复、利用旧料焊补等低成本的方法，让全车间60余台内燃捣固机一一又“服役”在作业现场。

张湘伟这样的维修方法，有人给他算过一笔帐：“按照每台手持式捣固机节省70%的维修费，一年大约节省成本20万左右。

积极探索，他打造一线产品

“厂家造制出的产品，不一定就是十全十美，只有根据生产际实进行不断改进，才会变得更好用。”这是张湘伟在从事机修工作多年最大的感悟。

2010年，针对捣固机减震体使用寿命不长，裂开后的减震体强化加固后，迸发出的巨大震力给人身安全造成隐患，为了延长机具使用寿命，张湘伟带领同事天天“猫”进机修房，拨弄着一个个报废的减震体仔细研究起来。最终利用两个月时间，从自绘图纸、配材料到外委加工，调试、改进，打造自己的第一个“一线产品”——自制了升级版高强度手持捣固机减震体。

因为延长了同类配件使用寿命2倍以上，自制产品面世后不久，便引来了厂方技术员的现场取经。

尝到“甜头”后，张湘伟还结合道岔打磨工作实际，积极探索改良机具，他先后会同自行研制安装了打磨机反作用力橡皮带、打磨机绝缘轮对作业辅助机具等近10种机具的改良。

但最让张湘伟自豪的还是一种叫“百米弦线”的产品。因为在它已“远销”整个湖南地区的工务系统。谈及这个产品，他总是按奈不住的兴奋，“市面上要卖到1800多块一副，我这里制作的成本价才500块。去年底到今年，我已经做了120多副。”