从低标欠收到高标超收——记包头客运段呼和旅服车间T316/5次1组餐车长焦娓娟

2013年1月10日，T316/5次（呼和浩特——北京西）列车开行，首次实现了内蒙古自治区首府到首都北京间朝发夕至，进一步拉近了草原人民与首都的距离。

T316/5次1组餐车长焦娓娟，自铁路走向市场后，大胆创新营销思路——将菜谱放在车厢方便旅客点餐，优选进料途径方式——走遍各大菜市场质优价廉进料，把准旅客点餐需求——大力推行家常菜、时蔬菜品，借助铁路改革的有利时机，挽回了班组起初3500元趟车任务都难以完成的局面，取得目前任务升至5300元趟趟都能完成的良好成绩，今年1至7月，她所在餐车班组为企业创效达112000元。

列车刚刚开行时，由于客流少，每天连40个盒饭都卖不出去，车间给餐车定的3500元餐饮经营任务根本完不成。作为餐车第一管理者，焦娓娟肩上的重担和压力可想而知，焦头烂额之际，她跟工作人员一起想提高收入的办法、寻改进销售方式的路子，到其他班组学餐车营销办法、深入车厢征求旅客就餐意见和饮食需求。渐渐地，焦娓娟带着其它6位职工将菜谱放在车厢，列车员在旅客点餐后直接告知餐车，快速点餐、快速送饭赢得旅客满意。考虑到旅客口味各异，她设计了荤素搭配、高中低档结合的盒饭和套餐，推出旅客喜欢的家常菜、时令鲜疏，受到旅客欢迎。

在餐车服务和菜品设计上，她带领班组职工明确自身岗位责任职责，为旅客提供规范化服务，不断开发适应旅客口味的特色套餐，如包含鸡腿、紫菜汤、丸子等菜品的营养套餐，推出旅客喜爱的西红柿炒蛋、宫保鸡丁、木耳炒肉等多种家常菜品，吸引旅客前来就餐。

为增加利润空间，车下她利用休息时间研究确定下趟上的餐料，奔走各大菜市场，比质量、比价格，购买质优价廉的食品上车。车上，她深入车厢询问旅客饮食喜好、凭借味美质优的饭菜赢得回头客。每天值乘结束后，和职工一起总结、商量增加收入的办法。同时，她通过出售热饮、雪糕等开展多种经营来增加收入。

8月底，在家休息的焦娓娟接到了北京NEC有限公司工作人员打来的电话，说他们单位有100人的团来内蒙古旅游，之前吃过车上的饭菜觉得不错，就提前打电话预定，确定了饭菜种类和100份25元盒饭。焦娓娟迅速和班组人员一起前往菜市场着手准备，她果断放弃年休上车为旅客服务。当天，单100人旅行团就盈利1000多元，加上旅客吃完饭后的赞赏，焦娓娟收获了很多。

暑运以来，随着乘坐这趟车的旅客越来越多，加上渐渐成熟的餐车服务迎来了餐车经营的大转机，经营水平不断提升。车间对这趟车的餐营指标也重新划定，由原来的每趟3500元增加到5300元，即便如此，焦娓娟和工作人员也能凭着特色化的菜品和热情服务趟趟完成任务。（石换丽）