“陇海线新丰镇Ⅱ场站内正线上行线封锁，准许1040km+500m至1043km+000m处施工。”9月1日凌晨3时10分，路局调度所列车调度员发布15190号调度命令，标志着陇海线第二阶段集中修正式打响。

新丰镇车站担负着陇海线20余公里的运输组织和行车指挥工作，集中修期间往往几个单位同时施工，这给施工组织和安全生产带来了严峻挑战。为确保集中修工作顺利进行，该站召开专题部署会，精心谋划，抽调专业技术人才成立施工组织和安全监控办公室，严明责任、落实到人，并联合工务、电务、供电部门召开集中修动员会，认真研讨施工组织、互控措施、应急预案等关键内容，严明施工纪律，落实各项安全措施，全面确保集中修有序进行。

早在8月下旬，该站就将集中修涉及的施工文件和应急处理流程进行梳理汇总，精心提炼，下发《学习提纲》，组织全站干部职工专题学习；对施工组织和安全监控人员进行双次强化培训，重点加强学习施工组织措施、安全关键点和容易出现安全隐患，保证施工人员对组织方案、技术流程和应急处理掌握透彻，切实提高施工队伍的业务技能素质。

该站还认真总结以往施工经验，将非正常行车的闭塞进路、凭证、命令、运统-46登销记以及施工结束后放行第一趟列车的条件等绘制成图表，放置在行车岗位上，施工时逐一对照，逐一销号，确保施工绝对安全。（李亚刚）