2012年3月，司机李松在运行中发现接触网上有异物，他果断做出降弓处理，列车安全通过。无独有偶，2013年5月9日，徐州机务段司机朱强、卢义杰值乘Z51次旅客列车，在检查中发现机车左侧第3油压减振器下支架安装螺栓断裂，防止了一起可能发生的机车走行部部件脱落事故，受到路局奖励。

依靠科技为安全保驾护航，这让徐机人从中尝到了甜头，也是徐机人着力找准抓安全的关键点。在加强车间教育硬件投入的同时，配备微机、投影仪等设备，实现微机教学和网络资源共享；对25台调车机安装声像监控装备，为乘务员配备录音笔，不断增强职工标准化作业的自觉性。检修车间充分利用手机飞信平台，把安全通报、重要信息及时发送。徐州运用车间卢伟江把枯燥的理论、规章、文字制作成精美的PPT，让机车乘务员听得明白、看得清晰，激发了广大乘务员学习业务的兴趣与热情。

2012年10月，徐州机务段检修车间《机车检修管理系统》投入使用，彻底打破了过去传统的计划检修模式，机车质量任何一个环节都可以通过大屏幕明确到责任人，做到活件有人修，问责有对象，被职工们誉为机车质量的“电子哨兵”。

2013年5月9日，徐州机务段整备场轨道自动化正式开通，调车作业甩掉了手动信号；这些设备如同“千里眼”、“顺风耳”，使整备作业走向了现代化。

此外，弓网自动检测系统的使用，地面检车配备的影音手电，无不显示出科技在安全生产中的作用。徐机人以提高科技含量诠释着“科技是第一生产力”的深刻内涵。