集宁机务段党委多措并举促进干部职工转变观念、统一思想、提升业务素质、提高工作水平，为货运组织改革顺利实施积极做贡献。

该段党委首先从转变干部职工思想观念入手，充分利用橱窗、横幅、段内手机报等宣传阵地，营造浓厚的舆论氛围。制定货运组织改革学习讨论推进计划，利用中心组学习会、交班会、车间大会等时机，分层组织干部职工学习讨论。班子成员带头深入现场，解读职工关心关注的改革前景、岗位调整、收入待遇等热点问题，引导干部职工准确把握改革的目标要求、重点任务。并选定11个研讨课题，重点对环节干部、兼职班组支部书记、一线职工展开全覆盖谈心，汇总分析各级干部个人素质、管理能力等方面存在的问题。为各车间刻录货改讲解光碟，同时抽调9名宣传人员成立了3个货运组织改革宣讲队，采取分片宣讲和座谈讨论的方式，答疑解惑、交流思想，让一线职工真正理解了“前店”、“后厂”模式的现实意义和“实货制”改革的主要内容。车间和科室干部深入集宁、湖东、二连、包西等公寓岗点，现场讲解当前安全形势和运输增效的具体措施，进一步明确机务“后厂”任务，统一了干部职工思想认识，为推动货改奠定了坚实的思想基础。

为确保机车运行稳定、多拉快跑，该段党委结合当前暑运、客车160km/h达速、货运量增加、“春鉴”机车质量反弹等工作实际，以安全风险大排查为载体，突出段、车间、班组等各级党组织对风险源的查找、研判、分析，围绕机车整修、运用过程中存在的管理难点、技术盲点、技能弱点、设备缺点，按照班子成员包片、中层干部蹲点、一线干部到岗的原则，加强业务指导，解决实际问题。在各车间、班组选拔专业强、技术精的优秀党员和业务骨干，成立党员突击队和攻关小组，带头攻关各种技术难题。检修车间抽调20名党员骨干成立“抢修突击队”，24小时轮班作业，保证在机车乘务员接车前完成活件报修和出库试验准备工作，截至目前共抢修机车1124台，有效提升了机车供应效率。运用车间党总支充分发挥党员带头作用，以岗位标准化作业为根本，继续推进“一带一、高带低、老带新”制度，积极转变乘务员服务意识，使乘务员产生从以往坐等运输计划安排“叫我走”到主动与车站协调联系“我要走”的转变，使机车上线运行时间明显缩短。选拔28名操纵水平高、业务能力强的党员司机进行SS9型机车操纵、应急故障处理的培训和演练，为客车提速提供后续保障。同时，他们还搭建“推货改、排风险、保安全”谏言平台，集思广益丰富货运组织改革“智慧库”，对保证安全运输生产献计献策、促进设备技术更新的167名职工进行了奖励，有效激发了干部职工依标作业保安全、主动创新提效率的积极性。

与此同时，该段党委还从机关抽调7人组成干部作风包保检查组，以不定时关键时段地点检查、电话抽查等方式强化包保干部履职。成立4个现场检查组，深入一线盯控指导，排除风险隐患，强化现场控制，全力确保运输生产高效稳步推进。（ 郭文科 李惟熙）