铁路作为国家重要的基础设施和民生工程，具有不可或缺的作用。李克强总理提出“调结构、促改革、惠民生”的发展思路来促进铁路由铁道部向铁路总公司的转型。在科技发达的当今社会，存在多种运输方式，譬如：飞机、汽车、火车、轮船等，想要在多种运输方式中占有一席之地，就必须求改革、求发展。

继铁路客票实现“实名制”后，铁路货运推广“实货制”。那么什么是“实货制”呢？所谓“实货制”就是以电子商务平台为依托，实现货运业务网上办理，并会像车票“实名制”一样推行“实货制”，实现“网上受理、全程服务、自主选择、公开透明”最大限度地为货主提供最方便的货运服务。

一位来自内蒙古呼和浩特的煤炭运营商表示，在以往他们想要通过铁路运送煤炭，必须亲自跑到车站营业厅，填写纸质申请单，然后有一大堆手续和流程，得各级签字审核盖章后提交到路局总调那里。并且你申请车皮计划，什么时候能批下来可没人能和你打包票。这几年情况好多了，但大清早你去车站办手续申请，最快也得到晚上才能知道计划是否批复。计划批下来后，你还得继续跑车站，寻关系，请求尽快给你调集所需要的车皮来。在这中间，铁路手上有多少运力计划，有多少车皮资源，啥时能调来车皮，你都不知道。因为这种信息的高度不透明，加之前些年铁路货运处于一种“一车难求”的状态，这就给许多铁路工作人员利用手里的职权为自己谋取私利创造了巨大的空间。虽多次进行改革，但力度不到位，效果仍旧不明显。而此次改革，铁路总公司痛下决心，全力以赴。所以煤炭商现在办理煤炭运输业务只需要在网上填写资料，办理货运，简单方便，同时还可查询铁路各个营业站办理条件、业务资料、运力信息、货物追踪等信息，除此之外，铁路还可提供上门取货、送货上门、仓储保管及其他服务。如果全国范围内能够推广“实货制”运输，通过电子平台就可以查询列车的空车情况，这样将会节省时间成本，将会更方便办理货物运输。

货运改革是铁路长远发展的重要举措，在社会的大环境下，只有全面、彻底的改革才能寻求生存，这是一项长期、艰巨的任务，涉及铁路各部门、各环节，切实做好各部门的联系，各环节的链接，才能更好的实现目标。