“铁老大也放下身段，到市场上寻找机会了，以前可都是‘揣着车皮睡觉’，货主找上门才给你拉。”呼和工务段察素齐线路车间的老职工刘润泽颇有感慨地说道。8月19日，车间会议室里热闹非凡，老少职工正在就“怎样看待铁路走向市场”的问题发表各自的观点。

“那是，‘抢食’运输行业这块‘蛋糕’的人越来越多，铁路哪能依旧无动于衷呢，”青工马高原马上接过话茬，“这也是大势所趋，在市场经济条件下，适者生存、优胜劣汰，只有经历风吹雨打，摸索出一条适合自己发展的道路，才能在市场竞争中占有一席之地，成为真正意义上的‘铁老大’。”

老职工刘学敏也点头赞同道：“走出去寻找货源，从思想上改变观念，铁路跨出了一大步，这样更能展现出铁路运输的优势。铁路走向市场不仅能推动铁路发展，也会给我们职工带来更多的利益。”

“铁路走向市场是件好事，可咱养路工该如何走向市场呢？”刘学会提出了大伙心中的疑虑。

“虽然不直接涉及‘实货制、门到门’等市场经营行为，但如果没有我们养路工提供安全优质的线路设备，为货主提供高效、快捷、方便的‘一条龙服务’也就无法得到保证，”车间主任翟永胜总结道，“因此我们要树立‘前店’和‘后厂’一盘棋的思想意识，坚持标准化作业、夯实线路基础、提高设备质量，让列车在铁路上行驶的更快、更安全，就是咱养路工走向市场的途径。”（通讯员辛礼柱 颉珍珍）