南阳车务段四顾“茅庐”揽来货源滚滚

8月13日凌晨，看到如约而来的48辆空车到达公司专用线内，装卸机械一派繁忙的装车景象，平煤集团许昌首山焦化有限公司销售科科长王晓琛十分高兴，他随即向平顶山西站站长孙保海打来电话：“车站每次配车都很及时，这48辆上午9点能够装好，感谢车站的大力支持！”

谈起公司在平顶山西站装车，王科长对铁路货运营销人员的诚心和服务赞不绝口。

原来，6月15日铁路总公司实施货运组织改革以后，为有效改变货物运量下滑的局面，平顶山西站主动深入辖区走访厂矿企业，调查了解有效货源。在一次现场巡视检查过程中，站长孙保海随手拿起行车室一张列车编组表，平煤集团控股的首山焦化装运多车焦炭引起了他的注意。经过了解，孙站长得知该公司长期以来一直在外局发货，并且今年以来，焦炭运量呈现逐月增长的趋势。他敏锐地意识到这是一笔大货源。

为详细准确掌握该公司产品生产、销售、运输情况，孙保海带领货运营销人员首次登门拜访，与该公司推心置腹宣传货运改革后铁路的改革方案和运输优势。

返回后，车站及时将这一信息迅速向车务段主管领导汇报。段长张浩民对此非常重视，亲自带队与相关业务科室一起来到首山焦化公司走访，详细了解公司的生产情况以及运输过程中存在的问题。

看到铁路部门真诚服务的决心，首山焦化详细介绍了以往产品外运渠道、方式及今后的生产规模，同时反映该公司距离距车站运输距离较长，运输成本较大等实际情况，并对车站能否及时配车表示担忧。

第三次，该段邀请原郑州铁路局中原铁道物流公司一起再次登门，提出了解决该公司反映问题的建设性意见，双方开诚布公的交流，使路地双方初步达到了共识，草签了关于首山焦化装车的会议纪要。    

7月24日，南阳车务段主管领导第四次来到该公司，与他们确立战略伙伴关系，建立了联系沟通机制，公司方面承诺，每月将保证在平顶山西站装运焦炭1000车以上。    

铁路部门四顾”茅庐“换来了货源滚滚。仅仅半个月，首山焦化已在平顶山西站发运焦炭650车。