截至7月31日，铁路暑运已经过半。记者昨天从南阳车务段了解到，7月份，这个段累计发送旅客47.5万人，比去年同期增加6.6万人，涨幅达16%，客流火爆程度堪比春运。 

2013年暑运自7月1日起至8月31日止，共计62天。暑运期间，南阳车务段预计发送旅客94.2万人，比去年同期增长8.3%。

今年铁路暑运开局火爆，铁路部门统计数据显示，7月1日当天，南阳车务段的旅客发送量就突破1.5万人。此后一路攀升，7月6日是暑运开始后的第一个周末，当天，南阳车务段发送旅客1.95万人、南阳站发送旅客1.2人，为暑运以来客流最高峰。

客流的上涨导致了北京、上海、广州方向的车票一度吃紧。铁路方面解释，南阳是外出务工人员输出大市，而北上广均为外来务工人员较为集中的地区，暑运开始后，很多孩子趁着假期乘坐火车前去与远在他乡打工的父母团聚，娃娃客流上升明显，因此上述三个方向车票尤其是卧铺在7月中上旬较为紧张。

7月中下旬开始，铁路客流有所回落，南阳车务段日均旅客发送量保持在1.3万—1.5万人之间，南阳站日均旅客发送量则保持在7000人—9000人之间。据南阳火车站相关负责人介绍，目前，南阳火车站日均旅客发送量均保持在7500人左右，客流相对稳定。但随着各大中专院校新生招收工作的陆续开始和学生暑假生活即将结束，预计从8月中旬开始，铁路将再度迎来客流高峰。

记者获悉，虽然客流高峰未到，但热门方向的车票已开始全面吃紧。从目前火车票的预售情况来看，青岛、杭州、宁波、深圳、哈尔滨等方向的车票比较紧张。相比之下，北京、上海、成都、西安等方向及省内短途车票则较为宽松。针对即将到来的学生返校和入学高峰，铁路部门建议学生旅客要提前购票，以免耽误行程。