“YZ25B 667795空调机组回风网清洗不彻底，重新分解清洗。”7月4日，K597次旅客列车入库检修，包头车辆段乘务指导检查客车滤网清洗质量，逐辆纠正存在的问题。

今年暑运，包头车辆段投入1167辆运用车，其中，空调列车达到915辆，占全局运用列车总量的78.4%，如此数量之多的车辆投入暑运，也使职工工作量的较历年增加近一倍。

“时间紧也要保证质量，炎炎夏日，列车空调检修质量，直接影响到旅客乘车的舒适度，情况严重会造成旅客身体伤害……”整备库内，K597次乘务指导刘洪玉一边讲，一边协助乘务员作业。

每逢暑运前，柳絮飘飞，同时北方天气干燥、扬沙天气较多，空调滤尘网经常被堵塞，造成空调制冷效果不良。针对这个情况，这个段组织专人成立了突击队，集中对空调机组蒸发器、冷凝器、滤尘网进行清洗检查。

“由于车辆入库时间有限，暴晒得将近40度的车顶还未冷却，为清洗冷凝器，一般职工要站在车顶上作业。清洗蒸发器职工要在钻进像蒸笼一样的车顶棚回风道内，用钢丝刷一点一点的刮掉蒸发器上的污物……停机的车厢潮湿闷热，职工们的作业服每次都被汗水浸湿…..K597、1484次、K264次等车体库停时间短，高温天气，职工们连口水都顾不上喝，在出库前完成每一个作业程序……”车电组工长何鑫介绍到。

今年暑运期，天气持续高温，空调、电茶炉、车上供水系统等防暑、降温设备超负荷运转，用电量剧增，对设备以及车上线路造成很大影响，电器趟车安全防火检查是工作的重头戏。

暑运期间，这个段强化空调机组等关键部位“记名”检修，车间干部担当每道工序的质检，全力做好暑运重点设备的自控、互控、他控。在此基础上，乘务指导趟车对乘务员作业质量、电器防火进行专项检查，发现问题跟班处理，将问题销号在列车出库前，提升设备检修合格率，减少故障的发生，确保列车上线性能安全可靠。

“外温32度，15号车厢旅客较多，空调温度可适当降低，8号车厢呼和预留，温度调控至上线，保证旅客上车温度适应…….”7月5日，K264次乘务长刘洪玉巡视完车厢，向乘务人员强调工作安排。

暑运以来，为了增加旅客乘车旅行的舒适度，持续深入推进“服务旅客创先争优”活动，这个段不断强化乘务人员途中值乘作业标准化落实，加强车厢巡视频次，针对车厢温度、旅客承载量以及旅客实际需求，对车内温度手动进行调节，充分体现了暑运客车人性化服务。

“提供舒适的乘车环境，就是车辆人在炎热的暑运期间为旅客送去的清凉。”乘务长刘洪玉说。（白世平 刘天一）