6月30日，一场暴雨侵袭内蒙古中西部地区，包西全线雨量高峰一度达到45mm，包头工务段各车间、工区全员上线徒步对线路设备进行细致检查，严防安全事故。

14时30分，东胜西线路车间王家塔工区班长王建斌立即组织职工冒雨出巡检查。16时30分，行至东铜线K21+875m处，发现路基连续冲空，12范围内出现3个深4米的塌方，危急行车安全。现场的王建斌万分着急，立即联系驻站防护员，并申请封锁线路。

随后14名职工赶到现场，清理淤泥、搬运料石、回填路基，对坍塌线路进行临时抢修……大雨倾盆，道路泥泞，大家全然不顾早已湿透的衣服，狂风肆虐，大家争分夺秒、争先恐后地抢修线路。

雨量在夜间凌晨一度达到高峰，雨水不断向涌去，使现场一度四面汪洋，紧要关头，班长王建斌，一面组织抢险队员将沙袋回填至塌坑，一面竭尽全力组织职工清理淤积排水沟，沙袋湿滑拎不住，他们就用肩扛、用手抱，任务紧急令其无暇顾及自己被卡红的肩膀、磨破的双手；形势严峻令拖着被泡肿双脚的他们，没空理会沾满泥水的身躯和面庞。在这些抢险职工心中，为后续抢险队伍赢得时间就是他们的目标。

后续抢险队伍于30日夜间陆续赶到，填补塌方、修砌护坡、捣实线路，经过雨中一天一夜的战斗，线路于次日抢通。（路鹏 褚梦龙）