包头车务段立足当前实际，从规范作业办法、理清结合部问题、强化人员培训、做好职工思想动态调查四个方面入手，建章建制、普及货运改革精神，确保现实生产平稳有序。

协调会议捋顺结合部作业。货运改革后，在货运人员与车号人员兼职、取送车联系、运输收入统计、等六个方面暴露出一些问题，针对这些问题，包头车务段与包头货运中心联合召开协调会议，重新规定了萨拉齐东站一场外勤货运员兼外勤车号员等的11项兼职制度，明确了专用线取送车联系程序和运输收入统计订正制度，特别建立每月一次的货运组织协调会议制度，确保结合部工作不打“结”。

规范作业办法规避漏洞。结合管内25条专用线作业特点，融合《专用线运输协议》与《取送车安全协议》起草了《专用线取送车安全协议》，将过去的两方协议改为三方协议，明确了车站、货运中心、企业在调车安全、货装安全、道口管理等方面的作业办法和责任划分。

该段以总调室为实战培训基地，综合车流掌握、装车进度管理、现场信息收集等方面工作对货运中心有关人员进行为期半个月的系统培训。

该段党委坚持以精锐的职工队伍确保改革顺利推进，做了货运改革期间职工思想动态专题调查，采用发放调查表、电话采访、总支书记进岗点与职工面对面谈心、党群工作人员专访总支书记4种方式，对职工普遍关心的问题、职工工作状态、对货运改革的看法等7个问题作了深入调查研究，覆盖到行车、货运、客运3个工种21种岗位的432名职工，在此同时，成立以领导班子为组长的形势任务解说小组，讲清货改方向和货改主要精神，确保职工以最佳状态迎战改革、保证安全。（柴润露）