——记太原电务段孝西车间高级技师郭占彪

 作为太原电务段孝西车间的高级技师，郭占彪２０１１年被聘为太原铁路局的‘首席技师’。

“首席技师”，听着无比自豪，付出却无比艰苦。特别是电务部门，作为铁路运输的眼睛和神经，不仅理论知识要求极为丰富，而且技术标准要求极为严格，哪怕是一个数据没有记忆准确，一条线缆没有搭架准确，都会给铁路运输造成难以估量的损失。为了使自己的专业技能更加扎实，郭占彪除了边干边学，还经常利用休息时间给自己充电。很多时候，他为了弄清一个电路原理，为了突破一个技术难关，常常废寝忘食，挑灯夜战。他家住祁县，单位在孝义，常年奔波于两地之间，目睹工作繁忙和对知识痴狂的丈夫，妻子不解地这样调侃他：“学海无涯，世上那么多的知识，你就是不吃不睡还能学得完？你瞧瞧你，孩子你也不管，就知道操心你自己那点事！”面对妻子的抱怨，郭占彪只能愧疚的笑着对妻子说：“知识是学不完的，但是作为‘首席技师’，咱就要对得起这个荣誉。”

２０１２年４月２５日到５月１３日，是太原电务段管内北同蒲线原平站、唐林岗站大修过渡改造施工及区间四显示集中改造施工的时段。改造施工不仅要保证施工进度和质量，而且绝对不能影响正常行车。既要考虑原有线路安全，更要对线路的未知因素加以研判。面对施工改造的复杂程度和重重难题，不少人一筹莫展，有那么一点“狼咬石狮，没法下口”的意思。但郭占彪却显得胸有成竹，那几天，他的身影一直在线路上奔波，只见他一会儿测测轨道电压与电流，一会儿检查道岔的密贴与缺口等机械特性，他就像一个经验老道的医生给病人瞧病那样，细致而又镇定。

经过一番现场的实地调研，郭占彪做到了心中有数，他于是发动大家说：“呵呵～大家别灰心，虽然这次施工难度比较大，但是我觉得凭借咱们多年的技术与经验，还有咱们同心协力的合作精神，就一定没有克服不了的难关。”郭占彪的一席话打破了车间一段时间以来沉闷的气氛，大家的精神显然被他坚定有力的声音给激发起来了，仿佛对如此艰巨复杂的施工难题重新恢复了必胜的信心！

在施工改造紧锣密鼓的那段时间里，工地上经常闪现着郭师傅和工友们一起配合卡控施工重点、参与新设备安装与调试、参与旧设备、旧电缆的调查核对以及处理故障的忙碌的身影。在整个施工期间，他们共发现并处理施工中出现的道岔机械及施工单位错配线等故障１０余起，确保了过渡施工的安全、正点开通，为原平站大修改造施工的顺利开通做出了巨大的贡献。

在他工作的几十年里，这样的例子举不胜举，太多的故事无暇铺陈。２０１１年１２月，他参与并处理了阳泉曲抢险事故；２０１２年２月，他成功处理了孝西车间一起施工遗留的接地隐患；２０１２年５月，他参加了皇后园、田村、豆罗前期单项连锁试验及轨道连锁试验；２０１２年６月，他参加了孝西车间万安站作图、信号机安装与调试、室内导通、电气特性测试；２０１２年１１月，他成功处理了一起因道岔故障而可能引起的客车进路安全隐患；２０１２年１２月，他又成功处理了一起室内接地隐患……而这些看似平凡得引不起别人注意的工作，都是关系列车运输安全和人民生命财产安全的至关重要的细致入微的工作。从这些连续不断的日月轮回的数字符号中，我们似乎看到郭占彪也在永不停歇、分秒必争地高速运转。

辛勤的付出总会获得应有的回报。２０１２年３月，他组织攻关的QC成果“消除黑施工隐患”荣获段级二等奖，并代表太原电务段参加路局QC成果发布。

郭占彪用他精湛出色的“医道”和兢兢业业的“坚守”完美地诠释了“首席技师”这一最美称号。