5月份，中国铁路总公司宣布铁总上下正式进入货运改革期。铁路这次货运改革的主要内容，可用九个字概括：实货制、简快好、一口价。目标是实现“六个转变”：一是由客户找我办向我帮客户办转变;二是由柜台式办理到网络化办理的转变;三是由多部门管理向一体化管理转变;四是由能力紧缺型向能力满足型转变;五是由主业、多元分开办到合并一起办的转变;六是由多头收费向“一口价”转变。铁路货运服务由内部生产型向市场导向型转变，是铁老大实行市场化运行、转变服务理念迈出的第一步，意义非凡。

铁路总公司成立后，从一系列决策来看，确实是因势而动，从总公司到各地方局都有强烈的转变意识和改革意愿。对于外界改革的关注和呼声不再是抵制、抗拒、反感，而是主动作为，迅速找出改革的突破口，中国铁路总公司成立一个月就提出了货运组织改革，可谓雷厉风行，这足以体现了铁路自我转变的强烈意识。

铁路货改体现了铁路勇闯市场敢立潮头的信心。此前，铁路货运更多地体现的是计划性，把铁路的特色放在首位。在中国铁路总公司成立后，更加强调企业属性，此次改革明确了铁路货运面向市场竞争的决心，要充分发挥铁路运输价格优势，与其他运输方式合理竞争，通过优质高效快捷的运输服务赢得市场，同时实现企业价值。

铁路货改还明确了以客户为中心的服务理念。改革开放之初有过真理标准大讨论，得出了“实践是检验真理的唯一标准”，那么此次改革“客户满意是检验改革效果的唯一标准”，并由此明确了顾客满意的五个方面，这体现出了改革的诚意，出发点和落脚点都是以客户为中心，反映了服务理念的转变。

铁总的改变，对于广大民众来说，无疑是一个好消息。它意味着广大民众将有更多的选择和自主权，货主的地位也得到了很大提高。同时，这样的改变也让铁路重新拉近了与百姓的距离，再塑“人民铁路为人民”的服务真谛。我们不但要对客户“好一点”，还要有“酒香不怕巷子深”的态度，让我们的服务和质量成为我们铁路货运的良好口碑。