5月16日晚上十点半，一阵清脆的铃声打破了新乡东供电工区休息楼里的宁谧。随着铃声的停止，每个待班休息室的房门几乎在同一时间内打开，职工们身着工作服，携带着劳保用具，全副武装的列队宣听工作领导人的分派工作。

今晚的工作领导人是车间主管电力的副主任高岗。高主任今年34岁，大连交通大学电气工程专业毕业，科班出身的他没有因为自己接受过相关专业知识的培训而“吃老本”，相反，每天他都利用自己在电气工程专业方面具有的扎实基础进而不断学习。

自2010年调到高铁技术科后，他感觉到自己所以前所掌握的知识已经不能适应技术的发展，于是，他下现场、查资料、对图纸，对一个个关键设备进行盯控，对一米米的电力电缆详细查看，为高铁电力供电运营的安全操碎了心。

去年5月份，高岗到该段新乡东供电车间担任电力主任。今年电力设备春检一开始，他就主动提出要亲自“挂帅”，担任作业中的工作领导人，因为一份责任让他明白其中的分量。

“陈超，今天晚上你带领着刘志和扈志云到白马分区所对箱式变电站进行检查并清扫设备。”“陈超明白。”一位三十出头的帅小伙儿接过派工单后，详细看了起来。

“今晚，我们分为三个小组，夜间作业大家一定要多注意安全，切实做到自控、互控和他控，有什么情况及时向我汇报。还有什么问题吗？“

“好，没有问题，大家开始准备工具材料吧。”

随着高岗的话音一落，大家纷纷开始准备今晚作业中需要的工具和材料。

时针指向了十二点半，手持终端电话再次响起，高主任通知已经停电可以进行作业，接到命令后，按照停、检、封、挂、摘、拆、送、验的八大作业安全流程，职工们忙碌开了，先是对箱式变电站内设备上的螺丝等紧固部位进行检查，看是否有松动。

这边高主任也没用闲着，只见他在现场不停的走来走去，“刘志、陈超你们的设备检查咋样了？”“扈志云，线圈和分流器是关键部位，用测量仪器确认数据是否正确。”

四个小时的时间很快过去了，凌晨四点半，作业结束了，收拾工具返回工区。“这次春检是高铁开通后的第一次春检，管内这么长的线路，每处设备，只有对每个环节都看到、摸到，才能对设备做到心中有数。”高主任如是说。

在路上，职工们纷纷斜靠在车的靠背上睡着了。正是这群人在别人进入梦乡的时候，辛勤的付出着劳动，才换来无数人乘坐高铁的舒心和惬意，才换来列车运行的安全保障。这不正是他们坚守执着的理由吗！