（通讯员巴峰）近日，集通铁路白旗工务段出台季度维修计划对线路春融整治、冻害整治、动静态检查不良公里、钢轨道岔肥边打磨、两个扭矩复紧、绝缘轨缝调整、钢轨编号曲线要素及线路标志刷新、大机捣固配合、线路外观整理等9项阶段重点工作进行铺排部署，明确各项工作开展标准及完成时限，正式拉开了夏季维修序幕。

夏季维修是一年中线路设备养护的黄金时期，白旗工务段管内的线路设备地处高寒地带，一年中土壤解冻期只有7～8个月，在此时段内要对线路设备的基础部分、钢轨部分、桥涵设备等重要线路组成部分开展综合维修、经常保养和临时补修等多项内容的作业，确保线桥设备质量得到均衡提升和巩固。

为了充分发挥好夏季维修的作用，这个段一方面着力解决好当前线路设备的重点问题，另一方面对年度维修任务进行统筹安排。以精细化养护为根本，大力推行单元修、集中修、机械修的全新维修理念。根据车间提报，结合监控检查结果和对线路晃车问题的分析，科学安排了正线、股道和需要加强的道岔等设备的综合维修及保养维修。并根据气温回升等实际，对管内新开通的二道沟-白音特拉、保健-兴和间下行线路及2012年新拨接线路路基、桥涵结合部加强检查和整修，确保春融不乱道；明确管内各处冻害检查频次和防控措施，确保冻害处所检查覆盖全面，整治到位，

为了有序推进夏维工作开展，该段从预防钢轨病害产生入手，组织各车间、班组对钢轨、道岔肥边进行打磨，认真调查站内绝缘轨缝情况，组织力量开展调整轨缝作业；对正线和到发线钢轨接头螺栓扭矩和扣件螺栓扭矩进行全面复紧，制定了限期完成计划，周密组织石碴途卸及工作量调查，为即将开始的大机捣固做好充足准备。同时，要求各车间以日计划形式详细制定钢轨编号曲线要素及线路标志刷新和线路外观整理工作，为其他各项工作顺利开展奠定基础。

在此基础上，该段还根据模块化管理特点，对每座桥梁、涵渠、安全防护设施等按照维修单元进行分解，制定整治桥梁护轨梭头超限处所等10项桥涵重点工作，突出整治限高架等4项维修养护问题的整治，确保桥涵养护工作有序推进。