平安背后的安全守护者(图文)

   （通讯员 巴峰）五一小长假前夕，在集通铁路白旗工务段管内的集通线217km处，一群忙碌的养路人正在对线路进行捣固作业。捣固作业，是线路维修中最常见的一种养护手段，目的是通过人力或机械的方式，使承载钢轨和轨枕的道床更加稳固，确保线路设备质量稳定。

   青格勒是负责这次捣固作业的现场负责人。话语不多的这个蒙古汉子，参加工作已经10多年了。在他的记忆里，已经想不起来有多少个节日是陪伴着这两股钢轨度过的。作为一名养路人，线路的平稳畅通是他心里最大的欣慰。尤其是在节假日，每当看到一列列旅客列车在他和工友们的注视下呼啸而过，他的心里总有一些小小的成就感。

   经过两个多小时的捣鼓作业，线路上一些不平顺的处所得到了有效整治。青格勒带着职工们来到下一处作业地点——集通线218公里600米处。这是一条曲线地段。青格勒说，状态优良的曲线，可以将列车转弯时给旅客带来的不适降到最小。而养护曲线要比刚才进行的捣鼓作业复杂的多，不仅需要对曲线地段的高低、水平、轨距、方向进行全方位检查整修，还要对曲线的圆顺度进行整治。

   青格勒随身带着几样“家具”，是养护曲线必备用品。曲线绳、木尺、计算本……从以前养护曲线时的用眼看，到现在进行综合计算，青格勒经历了从粗放式养护到精细化养护的全过程。通过对每个曲线正式点的采样、测算，在根据测算结果确定整修量，往往几个毫米的作业量，就要重复进行二三次，科学的养护方法，精细的养护过程，为的就是把线路设备养护成过硬的线路设备，为列车安全运行和旅客的平安出行提供保障。

   这些天的气候反反复复，在青格勒的一日作业计划内，还有一项重要的内容，就是对线路冻害回落情况进行复查，根据检查结果确定是否需要整修。在锡林郭勒大草原上，四月的天气还有太多冬季的影子，青格勒说，天气忽冷忽热，人容易感冒，而线路设备也容易生病，预防胜于治病，所以每天都要去看看。青格勒所说的病，就是指春融期间产生的各类线路病害，而冻害回落就是其中一个重要的内容。这些日子里，青格勒都会根据工区头一天制定的工作计划，对冻害处所进行有针对性的整治，及时消除线路上的“病灶”，运输安全和旅客平安出行就多了一份保障。

   谈起过节，青格勒憨厚的笑了，节日期间，许多与他一样的养路人都选择坚守在工作岗位，线路安全是铁路运输安全的基础，列车安全平稳的运行，离不开青格勒这些默默坚守在安全生产一线的铁路职工们。青格勒知道，自己和工友们的这些辛勤付出，旅客们看不到，但他们的心里都很欣慰，看着一列列火车平安的抵达目的地，他们觉得当一个默默无闻的安全守护者，很自豪。