连日来，尽管南阳车站日均旅客发送量都在1.5万人左右，但走进站区和候车大厅，旅客们都会发现地面干干净净，垃圾桶里也很少会积压大批垃圾，车站整洁的环境全靠了车站里每天忙碌的保洁员。进入春运后，保洁员的工作量成倍增长，他们脏了自己却把干净留给了回家的旅客。    

42岁的吴传兴在南阳车站工作已经7年多了，这也是他经历的第7个春运。笔者看到他时，他正吃力地拉着一个上面堆满黑色垃圾袋的垃圾车。虽然是冬天，但是垃圾特有的酸臭味依然刺鼻。吴师傅说，他每天早上5点起床，简单吃点早餐之后便赶往火车站，开始了他一天与垃圾共“舞”的工作。     

上岗后，吴师傅依次将上一趟火车上清理到站台上的垃圾装到垃圾车内，然后运送到车站南边指定的垃圾存放点。垃圾收集到存放点后，还要进行分拣处理，以便充分利用废旧资源。等分拣工作完毕后，剩下的垃圾老吴会用三轮车运送至距离车站800米左右的一处垃圾处理中转站。    

老吴说，车站目前共有18名保洁员，每天要收集600多袋、达4吨多重的垃圾。春运期间，由于旅客列车对数增加，旅客流量大，垃圾量也明显增多。吴传兴擦了下脸上的汗说，“有时候晚上遇到火车晚点，还要在车站等着，一直等列车开了才能去清理。”    

按照吴师傅的描述，笔者计算了一下，收集完股道、站台、候车室、办公区、售票厅的垃圾，分拣后再送到垃圾处理点，一天要往返七八次，至少要走上近10公里，而且趟趟都是体力活儿。    

很多人都不理解老吴为什么要做这份又脏又累的垃圾清理运输工作，但是吴传兴却不这么认为。他告诉笔者，春运期间虽然工作量很大，也很辛苦，但是累并快乐着，很有成就感，脏了他一个，却干净了大家，尽管累，他觉得值！ 在春运大潮的背后，南阳车务段管内10个客运车站有近百个像吴传兴这样的保洁员在默默地付出。正是他们的无私奉献，才为旅客们的春运之旅增添了一份干净与舒适。