2016年7月，两列中国标准动车组在由中铁第四勘察设计院集团有限公司总体设计的郑州至徐州高速铁路上“擦肩而过”。随着郑徐高铁开通运营，铁四院在我国“四纵四横”快速铁路网中又画下浓墨重彩的一笔。

郑徐高铁成功连接了我国中东部两大高铁干线——京广高铁与京沪高铁，让中原地区与长三角地区间的时空距离大大缩短，让多个城市之间的联系越来越紧密。

祖国兴，铁路兴，四院兴。近年来，随着经济社会快速发展，以高速铁路为代表的现代快速交通运输成为时代的呼唤。铁四院抢占技术制高点，早在20世纪80年代初，就在高铁领域悄然犁地。得益于“早动手早受益”的认识，铁四院在我国大规模、高标准铁路建设中显示出了真功夫。铁四院设计建成京沪、武广、郑西、郑武、沪宁、沪杭、宁杭、合宁、合武、昌九、广珠、广深港、汉宜、东南沿海铁路等高标准铁路，交付运营9000公里，占全国投入运营高速铁路50%以上，是“四纵四横”快速铁路网主骨架的骨干设计力量和标准规范的主要编订者，成为勘察设计高速铁路里程多、标准高的设计院，为我国迈入高铁时代做出了突出贡献。

铁四院是新中国成立后组建的设计院，也是我国工程设计综合甲级资质单位之一，是国家认定企业技术中心及国家委托铁路、城市轨道交通专业投资咨询评估单位，拥有工程设计、工程勘察综合甲级资质以及测绘、监理、咨询、水土保持、地质灾害防治工程等20余项甲级资质，拥有线路、站尝桥梁、隧道、地质路基、建筑结构、电力电气化、通信信号等40多个专业；具有对外承包工程经营权，可承揽各个行业工程勘察、设计、监理、咨询、工程总承包业务，涵盖工程建设的全产业链。该院按照ISO 9001、ISO 14001和GB/T 28001建立了管理体系，并通过审核认证，连续多年在全国勘察设计行业综合实力百强中名列前十。

在60多年的发展历程中，铁四院积极投身铁路等交通基础设施建设，先后承担了新中国铁路建设1/3的设计任务，是我国铁路勘察设计的领军企业，创建并确立了高速铁路、现代铁路站房、水下隧道三大核心品牌和路网规划、铁路枢纽、复杂山区铁路、城市轨道交通、桥梁、“四电”集成六大成套技术。

铁四院积极推进“一主两翼”发展战略，经营领域覆盖铁路、公路市政工程、城市轨道交通、水下隧道、高层建筑、机尝港口工程、城市地下管网、海绵城市建设、城区一体化建设等基础设施建设各方面，构建了勘察设计、工程总承包、监理咨询、海外工程、资本运营、房地产和高端制造七大业务板块协同发展的格局。

铁四院始终坚持“科技强企、人才兴企”战略，拥有国家认定企业技术中心、水下隧道技术湖北省工程实验室、无砟轨道技术湖北省工程实验室和经国家人事部批准设立的企业博士后科研工作站等科技创新平台。全院共有工程技术人员4000余人，有全国工程勘察设计大师2人、全国监理大师1人。

作为国际工程咨询工程师联合会（FIDIC）团体会员，铁四院积极开辟海外市场，经营足迹遍及亚洲、欧洲、美洲、澳洲和非洲等20多个国家和地区，先后获得全国文明单位、全国五一劳动奖状、中央企业先进集体、全国优秀勘察设计院、中国AAA级信用企业、全国文明诚信示范单位、全国勘察设计行业十佳自主创新企业等荣誉。目前，铁四院正向打造现代交通工程建设领域综合品牌这一目标迈进。

本文文字和图片均由铁四院提供

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