截至 3 月 28 日，自 2021 年 12 月 3 日开通运营的中老铁路，累计开行旅客

列车 7.1 万列，发送旅客超 5000 万人次，其中超 48 万名来自全球 112 个国家和

地区的旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行。这一数据，不仅是中老铁路运营成果的

有力见证，更是“一带一路”倡议行稳致远的生动注脚。

中老铁路极大满足了民众出行需求，让区域内的交通往来更加便捷。自开通

以来，铁路部门不断精准投放运力，丰富客运产品。国内段日均开行客车从 8

列增至最高 86 列，老挝段日均开行旅客列车由 4 列增至最高 16 列，普速旅客列

车也扩编至 10 辆以上。这种运输规模和服务品质的提升，为沿线民众探亲访友、

商务出行、旅游度假创造了极大便利，彻底改变了区域内的出行格局。

中老铁路还是促进沿线旅游业发展的“催化剂”。它串起了中国昆明、西双

版纳和老挝琅勃拉邦、万象等一座座旅游名城，成为连接中国与东南亚的“黄金

线路”。坐着火车畅游老挝和中国云南，已经成为一种新时尚。在 2025 年为期

40 天的春运中，磨憨铁路口岸验放入出境游客达 4.2 万人次，同比增长 49%。

大量游客的涌入，不仅带动了当地酒店、餐饮、零售等行业的繁荣，为经济增长

注入新活力，也促进了不同文化之间的交流与融合，加深了各国人民的相互了解

和友谊。

中老铁路更是推动区域经济合作的“加速器”，国际班列开行数量从首月的

78 列增长至目前近 1.3 万列，货运量从单月 5.2 万吨增长至目前月均 40 万吨左

右，货运品类从 10 多种扩展到 3000 多个品种。中老铁路让共建国家和地区的资

源得到更有效的配置，降低了贸易成本，提高了贸易效率，为各国企业创造了更

多商业机会，推动了区域产业链和供应链的深度融合。

中老铁路的成功运营，为“一带一路”建设积累了宝贵经验。它证明了基础

设施互联互通对于推动区域经济发展、增进人民福祉具有不可替代的作用。