日前，中铁建重庆轨道交通 15 号线二期土建工程总承

包部所属 17 标项目部廖家溪轨道专用桥挂篮 25#悬浇段顺利

完成混凝土浇筑，标志着廖家溪轨道专用桥上部结构挂篮悬

浇节段全部施工完成、关键性控制工程建设取得了重大进展，

为廖家溪轨道专用桥全桥顺利合龙、全线通车目标的顺利实

现打下了坚实基础！

为确保挂篮混凝土浇筑作业顺利进行，项目部提前精心

策划，围绕浇筑任务统一协调拌和站、物资设备、材料、人

员等相关资源。全体工作人员严格落实各项安全质量管理制

度，做好施工交底工作，细化施工任务，配足夜间施工各项

保障措施，强化现场管理，各司其职，严格落实施工旁站制

度和领导带班作业制度，按计划顺利完成了浇筑施工。

在“百日大干，决胜全年”劳动竞赛期间，17 标项目部

结合实际，及时制定了本标段活动实施方案，将总承包部下

发的劳动竞赛任务目标细化分解到每月、每周、每日，并明

确各职能部门工作任务，细化了廖家溪轨道专用桥各剩余悬

浇节段时间节点，落实工作措施，层层分解目标、逐级传导

压力；过程中充分加大人员材料机械投入，增强施工力量；

在各劳务队伍间制定了明确的节点奖励机制，严格打表、及

时兑现，较好的调动了人员的积极性，提高了工作效率，充

分克服了高空作业、雨水天气频发等不利影响，过程中各个

节段均按照竞赛要求完成，不断提高了竞赛活动的针对性和

实效性。

挑灯夜战的廖家溪轨道专用桥施工一线

总承包部指挥长李兵表示，大桥建成曙光在前，胜利在

望，行百里半九十，总承包部和标段项目部下一步要继续咬

定目标不放松、凝聚合力，坚持标准化、规范化施工管理，

深入贯彻中国铁建股份公司精细化管理相关要求，强化技术

保障先行，做好顶推、临时锁定、钢筋模板及预应力等工序

的安全技术交底、教育培训、过程质量检查、梁体监测及实

体检测等桥梁合龙前置工作，确保廖家溪轨道专用桥高标准、

高质量全面合龙，为当下如火如荼的百日大干劳动竞赛成果

增添浓墨重彩的一笔。在后续工程建设中持续发扬“铁道兵

前无险阻”的铁军风范，坚持高标准施工，高质量建设，严

把安全环保质量关，切实扛起建设重庆首条城轨快线的神圣

职责，为建设“轨道上的都市区”贡献铁建力量。

即将完成合龙的廖家溪轨道专用桥

据悉，廖家溪轨道专用桥位于重庆市沙坪坝区和两江新

区，全长 800 米，孔跨布置为 150+245+190+130+85，其中

P1#、P2#主墩位于江中，水中主墩采用空腹钢斜撑连续刚构

桥型设计，线路自西向东横跨嘉陵江，江内采取与上游礼嘉

嘉陵江大桥平行对孔设计，两桥相距约 14 米。P1#、P2#主

墩上部结构下弦梁设计为钢斜撑，上弦梁设计为预应力混凝

土梁，桥面宽 13.6 米，净空 72 米，主跨 245 米，共分为 25

个挂篮悬浇节段。是重庆轨道交通 15 号线二期控制性、重

难点工程，也是实现重庆轨道交通 15 号线二期顺利通车的

关键线路，具有征拆难、跨度大、净空高、跨江涉水施工、

大体积混凝土浇筑控制及主墩上部结构三角区施工要求高、

组织难度大等特点。（陈流淼 ）