冰冻雨雪挡不住春运温馨出行路

连日来，寒潮袭击我国中东部地区，安徽地区气温普遍下降15度左右至0度以下，22日安徽地区更是普遍下起冻雨和大雪，导致道路结冰易滑，给人们出行带来较大困扰。

2024年春节接近尾声，迎来第二波旅客返程高峰，务工流叠加学生返校流，形成节后又一轮客流高峰。受近日寒潮恶劣天气影响，高铁晚点较为频繁，影响严重的地区甚至停开多趟旅客列车，对客流高峰出行的影响还是显而易见。天灾无法控制，但我们看到铁路部门也在积极努力减轻寒潮对旅客出行影响的程度。笔者23日一早在安徽省潜山高铁站看到，车站工作人员集中在清理站台和进站口冰冻和积雪。扫雪、铲冰、撒盐、铺设防滑垫，七八名工作人员一条龙作业，大家忙而有序。早晨虽然温度很低，但扫雪铲冰的工作人员个个忙得一头汗。大约7:33左右，当日第一趟列车到达潜山站时，我们看到进站口已经清理出一条弯弯的通行小道，站台靠轨道方向也基本将冰冻和积雪清扫完毕，迎接旅客的是整洁干净的站台环境。站台上一直有工作人员拿着喇叭在进行喊话，提醒旅客小心路面湿滑，注意安全。有旅客告诉工作人员，不用这么辛苦，出汗小心感冒了，休息一会，我们小心一点就行了。一名年龄五十多岁的工作人员笑着说“感谢理解，春运期间旅客多，我们尽可能保障每一名旅客的安全，希望大家理解并配合”。

近年来，铁路的客流量（因疫情影响的三年除外）一年比一年增加，在保障安全的前提上，铁路部门的服务质量也芝麻开花节节高。别的不讲，单说需要提供帮助的重点旅客这一块，只要旅客提前在12306下单要求提供帮助，铁路几乎满足所有旅客的合理需求，接送老人、小孩，为生病旅客提供轮椅、担架，送出站，送上车，人性化的服务体现在旅途的时时刻刻。

社会在发展，文明在进步，铁路的服务意识、服务举措也在与时俱进，有人说过去的“铁老大”是贬义，新时代的“铁老大”就像老大哥、老大姐一样无时无刻都在关心照顾旅客的便捷出行。 （合肥车务段 吴文主）