“侯哥”职业生涯中的最后一个春运

对于安康机务段救援车间汉中救援列车职工侯新国来说，今年的春运弥足珍贵，因为过了这个春运，他就要光荣退休了，这是他39年铁路职业生涯的最后一个春运。 2月10日，大年初一，在汉中救援基地，侯新国正在保养检查道岔标识灯和检查160起重机支腿…他步伐稳舰眼光犀利、动作娴熟，完全看不出这是一位即将退休的人。 “工作39年，一辈子干铁路，真要到快退休时，才发现真是舍不得”。侯新国说。 1985年，21岁的侯新国光荣退伍，被分配到机务段，从事检修、救援等工作，这一干就是39年。工作中，他事事冲锋在前，是同事们心中的老大哥，被亲切地称为“侯哥”。他工作认真负责，待人热忱；他不善言辞，但脸上总挂着微笑，说的做多的一句话就是“这都是我应该做的”。 回顾39年春运，侯新国深有感触，他经历了蒸汽机车、电力机车等多种机型，他见证了中国铁路的发展，再过一个月，他就要退休了，望着救援起重机，他的眼里含着泪光激动的说：“我很庆幸自己成为一名铁路工作者，见证了新时代日新月异的铁路发展，我也非常荣幸成为一名铁路人，并为其付出青春。在自己的最后一个春运里，我将高标准严要求的站好最后一班岗，精心保养救援设备，确保设备始终处于良好状态，全力以赴的把最后的热血奉献给铁路事业，为自己的铁路职业生涯画上圆满的句号。”