重庆西动车运用车间全力迎战冰雪凝冻天气

（李各）“动车组在线上运行遭遇冰雪凝冻天气，入库后我们要重点对动车组受电弓、制动管系等部件进行认真检修。”2月4日，在重庆车辆段重庆西动车运用车间检修三班班前会上，工长正在对职工进行作业前提示。春运期间，遇上寒潮来袭，该车间从强化生产组织、完善风险措施以及强化检修质量入手，全力迎战冰雪凝冻天气。 该车间做好动车组线路信息收集和检修重点提示，及时根据线路情况做好检修调整及生产组织，加强次日开行计划确认及调度命令核对；增配值班干部，采劝双人值班”方式，同时补强技术人员，通过当班值班技术和辅助值班技术“双盯控”模式，卡控升弓防冻、磨耗件更换、冰雪天气被击打故障处置等关键环节，确保库内生产组织有序进行。 结合冰雪凝冻天气运输特点，该车间及时进行风险研判，明确冰雪天气动车组被击打、途径冰雪区段车组异地过夜等五大类安全风险，并明确具体防控措施，确保各类风险全过程受控。在此基础上，该车间安排人员再次对融冰除雪等工装进行检查，确保状态良好；对动车组防寒打温、升弓保压以及除冰碳滑板更换等标准进行细化。 针对冰雪凝冻天气下入库检修的动车组，该车间组织人员进行精检细修，强化对走行部、受电弓、雨刷、头灯、撒沙、高压设备等部件检查，抓好出库预检。当天下午1点，检修三班作业人员对动车组进行检查时，发现碳滑板出现严重电蚀，且中间部位已经被击穿，随后检查发现受电弓上臂有大面积的电蚀，其中一处电蚀已经击穿上臂形成了一个小洞，最后车间组织对受电弓进行了更换，消除了一起由冰雪天气导致的行车安全隐患，确保了动车组运行安全。