项目部两个“补球”助力“投篮”保节点

时下四季度已过三分之一，中铁建重庆轨道交通15号线二期16标14局项目部，正值施工生产黄金季，“大干冲刺四季度，奋力完成年度目标 ”劳动竞赛活动热火朝天，施工现场生机勃发。项目部围绕四季度计划目标，抓监督保安全、抓技术保质量、抓协调保节点，以瞪起眼睛、甩开膀子加油干的正能量，冲刺年度施工产值任务目标的实现。
 

项目经理阮超（右四）在中梁山隧道进口组织技术骨干开“站会” 

项目部二、三季度安全把控、质量受控、节点盯控均取得突破性进展，在重庆市铁路（集团）有限公司举行的15号线、27号线第二、三季度考核中名列第一，确保了“流动红旗”晋级获得两连冠的宝座。在荣誉面前，项目经理阮超倍觉责任重大，工作上自己给自己加上“紧箍咒”。面对四季度沉甸甸的施工计划任务，项目部在落实原有各项保证措施的同时，经理阮超自我加压、因势利导出台“站会”和“夜查”两个金点子，为实现摘取重庆市铁路（集团）有限公司第四季度“流动红旗”三连冠桂冠助力“投篮”发力“补球”。 四季度冲刺以来，四工区路桥露天作业存在秋雨干扰和设铁制约，阮超一方面紧盯设铁手续的办理，协同有关领导凭借腿勤、嘴勤感动对方争取了时间，另一方面他找准工作的侧重点，坚持不分白天黑夜深入现场了解情况、听取意见、破解难题，日久天长在工区自然而然地形成了现嘲站会”，站会是他在施工中逐渐养成临时召集技术骨干寻求突破施工难题、优化施工方案的一次绝佳的“补球”，现场一些棘手问题，一方面得到及时有效的解决，另一方面避免了汇报、研究等中转浪费的时间，阮经理的“站会”，不分白天夜晚，只有抽的开身，他都会随时出现在施工现常同时，阮经理的“站会”在项目部中梁山隧道进出口和盾构施工中发挥的淋漓尽致，先后立竿见影地解决了中梁山隧道进口小里程和盾构施工深回填区浇筑加固段对上层水沟、重车段采用钢板覆盖、水管架设等多项施工难题，有效地促进了安全、质量和节点计划的推进。

阮超（左一）在路桥施工现场组织技术人员开“站会” 项目部所属四个工区持续作业有条不紊，阮经理不断挖掘管理潜力深耕细作，释放全员形成合力、攻坚克难，夺取高产的强劲势头。阮超在推行干部“夜查”的基础上，夜查人员对所夜查的工区范围、带班人员、存在的问题等、通过微信群随时发布随时整改，对于提高安全作业系数、增强质量含量、促进节点计划起到事半功倍的效果，针对项目部一至四工区四季度硬指标、硬任务，阮经理总能抽出足够的时间上墩台、下深井、穿隧道“明察暗访”，强强项、补短板，寻求最佳方案。 在阮经理的笔记本上，清楚地记录着项目部第四季度劳动竞赛形象进度数据，他每天都要划上有关安全把控、质量保证和进度情况的销号红线。凝神愿望任重道远，他的身影穿梭在项目部四个工区的井上井下、桥上桥下、隧道内外...... 一工区TBM工区:左线盾构掘进175环，右线盾构掘进178环。二工区中梁山隧道进口:单洞双线开挖初支完成302m,仰拱完成324米，二衬完成324米;单洞单线左线仰拱完成168米，二衬完成324米;单洞单线右线开挖初支完成120米，仰拱完成48K。三工区中梁山隧道出口:小里程单洞双线开挖初支完成246m，仰拱完成324米，二衬完成300米;单洞单线左线开挖初支完成140米，仰拱完成264米，二衬完成192米;单洞单线右线开挖初支完成120米，仰拱完成324米;联络通道开挖初支完成21米。四工区 一号桥完成WJ4台背回填，桥面铺装完成2跨;二号桥盖梁完成4道，现浇梁完成3道;三号桥盖梁完成3道，现浇梁完成2道，桥台完成1道。路基段完成土石方开挖2000方，U型槽格构梁60米，结构41.5米。 冲刺四季度，全力夺高产。项目部一至四工区上下牢固树立“上下一盘棋、左右一条心”的思想，围绕四季度任务转、扛着四季度指标干，牵着完成四季度计划任务目标的“牛鼻子”扬鞭奋进，确保年度计划目标实现的答卷得满分。（林赤喜杜晓言高花花）