项目经理阮超：实干实效创佳绩

阮超，作为一名90后项目经理，他没有三头六臂，却以实干实效的业绩赢得领导和职工群众信赖。别看他年纪轻轻，工作经验积累丰富、实践能力过硬，以饱满的热情和过硬的作风，在中铁建重庆轨道交通15号线二期16标14局项目部经理履职的岗位上，诠释出不同凡响的筑路人生。
 

项目部经理阮超（右）带班在中梁山隧道进口夜查 

从技术员走上管理岗位的阮超，专心致志致力安全+质量+节点=功效的创新和突破。今年3月，阮超出任项目经理，没有夸夸其谈的就职演说，他“一个猛子”沉到施工一线，下深井、进隧道、上路桥，通过反复的问、看、听等形式的摸底，盘点了解到在施工安全、质量和节点等方面的长短板、制定出管理人员“盯控靠前、指导到位”一套行之有效值班制度，既为项目部一至四个工区人机配合和作业程序提供了清晰的工作思路，又为确保安全+质量+节点=功效打下坚实的基础！
 

项目经理阮超（右）积极主动与项目书记何伟进行工作沟通交流 

牵住安全的“牛鼻子” 施工安全历来是管理者老生常谈的话题，怎样牵着安全的“牛鼻子”走，确保施工项目的长治久安。阮超在积极推行“金三角”安全管理法的同时，研究细化推行了安全预防责任分工的方案、落实了规章制度渗透各道工序的检查、提升了安全管理的操作程序的责权划分，并在落实上注重检查和整改、在检查中注重评比和奖罚，把“宁愿听骂声，不愿听哭声”安全管控的决心渗透到全员的自觉行为。 阮超在安全管理工作中，严格执行上级相关项目经理日常安全行为刚性规定，做到安全人员必须配备、安全早会必须召开、安全检查必须彻底、安全硬件必须到位、安全教育（培训）必须落实、安全奖罚必须兑现，清晰的工作思路，理清了部门与工区相互之间的关系，理清了人机配合相互之间的关系，专兼职安全员和施工一线员工安全意识捆绑在一起，切身利益捆绑在一起，全员讲安全、抓安全、保安全的自觉行动蔚然成风。 施工中，阮超在项目部推行了安全生产积分制度，对具有自我安全、他人安全.环境安全、合理建议.应急得当等表现突出者，按照积分评比发放积分卡进行兑换床单、被套、拖鞋、袜子等生活日常用品，有力地增强了全员及时发现问题、随时解决问题的自觉行为，今年二季度，项目部获得总承包部“安全质量管理先进单位”。 

打造质量的“金字招牌”
 

项目部经理阮超（左）带班夜查中梁山隧道仰拱钢筋绑扎质量 

在中梁山进出口施工过程中，阮超带领技术人员不断结合隧道地质进展时段性特征，积极展开课题论证研究，采用水压爆破技术，和机械掘进相结合的办法，一方面实现了高精度减震除尘控制爆破的目的，另一方面根据隧道开挖需求，采用“智能+机械”施工方式，运用双曲臂式凿岩台车成套机械化施工设备，提高隧道施工机械化水平和施工效率，确保工程质量。 与此同时，阮超积极延伸“一主三点九线”技术防御保障体系。以技术攻关为主题重点在地表环境、结构风险和作业条件三个难点上推行“三控、三防、三保”创新理念，运用九条主线形成聚合裂变效应，先后破解危大风险、岩层不稳、采空区等多道施工难题。 针对中梁山隧道进口下穿施工便道埋深仅有3-5米、下穿排水渠埋深只有2.7米，而施工便道通行的商混罐车、外运出渣车、水泥罐车则重载几十吨至上百吨的车辆的特殊情况，阮超与带班领导精心研究，一方面采取洞外施工便道加铺三公分的钢板加固，用以减轻过往车辆的集中荷载；另一方面采取全天候测量与巡查并举，以确保施工绝对安全。施工中每个循环严格按照设计要求控制开挖进尺，及时支护，实行每天两次洞内外监测措施，并根据测量技术参数，随时优化施工方案，以有效避免开挖支护和衬砌结构施工过程中的安全风险，达到在确保安全的同时，也保证质量创优的效果。 此外，在大里程单洞施工中，项目主管人员及时收集有毒有害气体和瓦斯气体检测系统、视频监控系统和人员定位系统等数据，实现全方位监控预警。同时根据“水袋法爆破”原理，利用岩体自稳能力，灵活调整开挖面积，并按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行施工，及时处理渗水、岩层破碎等问题，以确保施工质量。在安全和质量严防死守之下，中梁山隧道进口3个作业面迎难而进，保证了日掘进7米的成果。 项目部获得重庆市铁路集团“二季度流动红旗”，总承包部二季度质量文明施工管理先进单位。
 

项目经理阮超带队在中梁山隧道进口进行安全、质量检查 

在始发井盾构施工中，为穿越高回填区、复杂地质段，项目部组成盾构智囊团把关号脉，通过实地调研、勘查分析，以及借鉴以往多方高回填方掘进经验，编制加固施工方案，并同步编制施工监测、建构筑物保护配套施工方案及应急预案，还针对每个方案组织专家评审论证，分析施工过程中可能遇到的风险、困难及对周边环境的影响，制订盾构掘进合理参数，提出针对性地应对措施，为高回填区掘进提供技术、设备支持和保证。 为了强化组织。阮超坚持深入现场面对面碰头梳理，针对当班的安全、质量、进度等情况及时汇报、随时总结，对施工掘进班组完成情况采取奖罚措施，保证了工期按照计划顺利进行。针对长距离岩层掘进，提前制定刀具管理制度，定期检查刀具磨损情况，提前储备更换磨损刀具，保障盾构连续施工。夏秋之交雨季期间，为防止土方外运制约盾构施工，项目部主动出击，协调临时堆土场，保证雨季出土困难情况下盾构连续施工。六月份劳动竞赛期间，物流园北站~井口站区间TBM左线单月掘进突破621米(345环)，打破了重庆市有轨牵引电车出渣TBM区间单线掘进记录，受到中国铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部的通报表扬。在进入四季度施工大干冲刺关键性阶段，为了加快进度，在确保安全质量的前提下，盾构施工区间铆足干劲，进度持续突破。目前，盾构施工左右线均向千环冲刺，距离标段内终点进入倒计时。