重庆轨道15号线二期礼学路站附属工程基坑开挖支护 安全专项施工方案顺利通过论证

8月4日下午，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部18标项目部组织专家组、建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、施工监测单位、第三方监测单位和施工总承包单位召开《礼学路站附属工程1号、2号、3号、4号出入口和2号风亭组、消防水池基坑开挖支护安全专项施工方案》专家论证会。经过专家组评审，确认该方案切实可行顺利通过了论证。
 

论证会现场 

礼学路站是重庆轨道交通15号线二期工程的第九座车站，为明挖两层单岛双线站台车站，车站里程范围YK46+805.325～YK47+142.850，站前为井口站，站后为金山寺站。车站附属工程1号出入口基坑深约13.1～16.94m，2号出入口基坑深约12.1～16.335m，3号出入口基坑深约12.45～16.25m，4号出入口及2号风亭基坑深约12.4～16.5m，消防水池基坑深度6.54m，基坑采用旋挖围护桩和C20早强喷射混凝土桩间结构形式支护，采用放坡开挖的方式开挖。 专家论证会上，施工单位对附属工程基坑开挖支护安全专项施工方案进行汇报讲解，建设和监理等单位依次对方案发表意见和建议，随后，专家组成员对该安全专项施工方案进行论证，肯定了安全专项施工方案的可行性和可操作性，并对本方案中未详尽事宜、不足之处及注意事项进行了补充、完善和强调。最终专家组认定该安全专项施工方案技术参数合理、安全措施到位、防护措施得当，围护桩及钢支撑支护验算满足设计和规范要求，并编写和签署专家论证报告，最后专家组长宣布《礼学路站附属工程1号、2号、3号、4号出入口和2号风亭组、消防水池基坑开挖支护安全专项施工方案》通过论证，准予用于指导礼学路站附属工程基坑开挖支护施工。 此次礼学路站附属工程基坑开挖支护安全专项施工方案顺利通过专家评审，为下一步礼学路站附属工程基坑开挖支护施工提供了技术支撑，为礼学路站的顺利交验奠定了坚实的基础！（张春 林赤喜）