汛期叠加暑期，铁路行车安全重如山

(赵志虎) 一年一度的“高考”、“中考”终于落下帷幕，放松的不仅仅是考场外焦急等待的家长们，全国大中小学生即将进入“暑假模式”。面对炎炎烈日，乘坐高铁去旅游胜地避暑成为了不少孩子和家长放松的方式之一，而当前全国大部分地区进入主汛期，汛期叠加暑期，给铁路行车安全带来了严峻的考验。 汛期，不良天气增多，极端的恶劣气候对铁路行车安全带来严重影响。台风、飓风及五级以上的大风可能造成道床积沙，轨道变形，线路的平顺性会产生破坏，进而影响列车速度和运营安全。大风的横向作用力对高速列车产生的推力，严重时会导致列车脱轨甚至倾覆。大风刮起的漂浮物会严重影响列车供电线路，甚至刮断导线，刮断支柱，造成停电事故。另一方面，强降雨引发的地质灾害也会给铁路带来巨大冲击，影响铁路路基、桥梁、隧道等基础设施的使用寿命。在邻近山地或穿山越岭的高速铁路沿线发生强降雨时，可能诱发滑坡、泥石流、崩塌等次生灾害，严重威胁列车的运行安全。 每到汛期铁路部门如临大敌，丝毫不敢懈怠，铁路行车安全无小事，关乎着每名旅客的生命和财产安全。在汛期到来之前，各铁路局严格执行“防、避、抢”防洪措施及相关规定，充分准备人员、机具及抢险物资。各单位车间、工区加强值班值守，随时做好抢修准备，同时根据天气预报做好强降雨、强对流天气的防范工作。各客运车站、列车加强旅客的乘降组织，列车严格执行极端降雨天气限速和禁行相关规定要求，出现极端强降雨天气时，对防洪重点区段采取降速运行和停运措施。 铁路是一个庞大的系统，牵一发而动全身。无论是工务、电务、车务及供电系统来说，每一个部门出现问题都会影响列车安全。因此各部门之间必须加强协调合作，共同应对风险。铁路沿线的各种可能危及铁路安全的施工、危树、临建、彩钢瓦、广告牌等等都可能是极端天气的危险源，除了检查加固和处置外，提前发现、提前处置就更为重要。重点防洪区段，除了人工日常巡视检查外，利用先进科技设备检测、监视也要充分发挥作用，防患于未然。 另外一方面，汛期叠加暑期，一些中小学生安全意识差，在乘坐列车、外出游玩过程中，容易发生触电、溺水、车辆撞轧等各种事故。这就需要家长和工作人员联合起来，确保孩子们旅途安全，不让孩子进入安全管理“真空期”。 防汛工作要突出重点，宁可“备而不用”不可“用而不备”。面对突发状况，只用拿出“绣花”的精神，把各项工作做在前面，疏而不漏，在灾难发生时，才能沉着冷静，有序可控，最大程度减少对列车安全的影响。