重庆轨道15号线欢乐谷站暗挖段衬砌模板 支撑体系安全专项施工方案通过论证

6月19日下午，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部18标项目部组织专家组、建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、第三方监测单位、施工监测单位、施工总承包单位和施工单位召开《欢乐谷站附属工程5号和6号出入口、换乘通道、3号和4号风亭组风道暗挖段衬砌模板支撑体系安全专项施工方案》专家论证会，经过专家组的评审，认为该安全专项施工方案切实可行顺利通过了专家论证。

专家论证会现场

论证会上，施工单位结合图例和PPT对安全专项施工方案进行详细讲解，建设和监理等单位依次对安全专项施工方案发表意见和建议，随后，专家组成员对该安全专项施工方案进行论证，肯定了安全专项施工方案的可行性和可操作性，并对本安全专项施工方案中未详尽事宜、不足之处及注意事项进行了补充、完善和强调。最终专家组认定该安全专项施工方案技术参数合理、安全措施到位，并编写和签署专家论证报告，最后专家组长宣布《欢乐谷站附属工程5号和6号出入口、换乘通道、3号和4号风亭组风道暗挖段衬砌模板支撑体系安全专项施工方案》通过论证，准予用于指导欢乐谷站附属工程暗挖段衬砌结构施工。

此次支撑体系安全专项施工方案顺利通过专家评审，为下一步欢乐谷站附属工程暗挖段衬砌结构提供了理论依据，为欢乐谷站衬砌结构的顺利完工奠定了坚实的基础！

据了解，欢乐谷站为重庆轨道交通15号线二期的第十一座车站，为暗挖两层（局部三层）岛式车站，站台宽度13m，站台有效长度为140m，结构全长231.0m。车站共设置3个出入口，2组风亭，1个与既有6号线支线换乘的换乘通道。欢乐谷车站附属结构暗挖段衬砌模板支撑工程最大内净空宽度13.397m，最大内净空高度为8.667m，衬砌最大厚度为800mm，模板采用定型组合钢模板，采用盘扣式脚手架作为支撑体系。（张春 林赤喜）